郭炳江：建馬灣公園僅搬村藉口

提到馬灣發展，郭炳江指，新地早於八十年代末已在馬灣買地皮，之後政府才公布興建新機場，其中青馬大橋的橋躉落在馬灣村原址，橋身則橫跨村上，村民深感不滿，新地遂向時任布政司霍德建議，可建二百多間村屋及賠償村民，將整條馬灣村搬走，以換取政府批准新地興建現為珀麗灣的住宅項目，建議當時獲港府接納。

「大家都知主要目標發展住宅」

郭炳江指，每逢政府要搬遷村落，通常都要有重大理由，故政府提出在原馬灣村地皮興建公園，好作為要求搬村理由與村民談判。郭因此才會在給下屬的便箋內寫道：「大家都知馬灣公園只是搬村的藉口，我們的主要目標是住宅發展及搬村。」他指當時公司有特別隊伍處理搬村事宜，更向村民作出賠償，結果搬村建橋過程非常順利。

他坦言在與政府就馬灣發展簽訂框架協議前，認為公園「唔係咁緊要」，公園的模式亦曾多次更改，初時考慮過參考維園模式，亦有與美國迪士尼商討在馬灣建樂園，但經研究後，迪士尼方面認為馬灣地皮面積太小；他後來親自帶迪士尼高層跟董建華、時任政務司司長陳方安生及財政司司長曾蔭權會面，商討建園的可能性。他指政府極歡迎迪士尼建議，雙方一拍即合，最終落實在港建園，但表明計劃僅政府與迪士尼雙方合作，新鴻基不能參與。郭炳江明白，馬灣主題公園計劃根本「無得鬥」，遂於○三年改成目前的「挪亞方舟」方案。

西九增發展條件 「點都蝕大本」

雖然框架協議規定，馬灣公園為非牟利，利潤需存入政府為公園設立的帳戶，虧蝕就要由負責營運的新地承擔，但郭炳江指，馬灣公園是他多年來花最多時間的項目，因他相信公園可為訪客帶來平安進步，故就算施工後地政署才表示不接納新方案，以及運輸署拒放寬旅遊車入馬灣的波折，他亦沒打算還錢政府棄建公園。

至於西九文化區計劃，郭炳江前日已說過，是由兄長郭炳湘主理，他的參與僅限於政府○五年十月決定增加發展條件，例如規定經營者要付出三百億元成立營運基金時，公司同事問他意見。郭炳江坦言在這條件下「我哋唔夠錢起咁大個project（計劃），完全都唔合理嘅條件，需要嘅入場費太高，點做都蝕大本」；最後新地與合夥的長實決定退出競投。郭炳江否認，當時任職政務司司長的許仕仁，在馬灣及西九項目中，有任何偏幫新地。

案件編號： HCCC 98/2013