空中快線直升機焗爆
標榜為尊貴客人提供「最快捷及舒適愜意直升機旅程」的空中快線直升機有限公司被指空調失靈仍如常起飛，乘客不但全程被迫「焗桑拿」，更擔心事件或涉機件故障，不滿空中快線罔顧飛行安全，「搵乘客條命較飛」。面對乘客指控，空中快線竟死撐事涉天氣酷熱，令乘客未能感受冷氣供應，遭學者反駁有關說法並不合理，強調機師可自行調節機艙空調溫度，與室外酷熱天氣無關，更指機艙溫度高或令機師不適，隨時影響判斷甚至危及飛行安全，嚴重者或會導致空難。
服務質素 與票價不相稱
空中快線往來港澳的直升機航班航程約需十五分鐘，單程票價為港幣四千一百元，惟票價卻未能反映服務質素。張先生（化名）與友人於九月一日由澳門乘搭下午四時開出的直升機航班返港，登機之後卻發現機艙翳焗難耐，加上烈日照射故大感不適，甚至呼吸困難，「我都未坐過冇冷氣嘅直升機，有乜理由壞咗冷氣都仲照飛？」
死撐因天氣熱 專家反駁
張擔心空調失靈或涉其他機件問題，機組人員卻未提供有效協助，與張同行的友人亦對空調失靈大感不滿，更擔心事件影響飛行安全，「又話服務有幾好，但就畀壞機人搭，最緊要係講緊航空安全！」張要求直升機公司就事件深入調查並交代。
面對乘客指摘，空中快線發言人竟死撐當日空調並未失靈，只是事發日室外天氣酷熱，才令乘客未能感覺空調的運作，惟就事件向乘客致歉。
不過，理工大學機械工程學系教授劉建德卻反駁，直升機機艙溫度可由機師自行調節，不應受室外溫度影響。劉更指冷氣失靈雖不會影響飛行系統，但機艙舒適度卻會影響機師對直升機運作的判斷，「如果機籠太過侷促，機師要滴晒汗咁揸機，好明顯唔係一個舒適環境，咁就好可能會影響駕駛判斷，甚至威脅乘客安全，嚴重者或會導致空難。」
香港工程師學會航空界別代表詹永年亦稱，空中快線以阿古斯塔威斯特蘭AW139型號直升機提供服務，因機艙設有空調故不設或僅有狹窄的窗戶，倘在酷熱天氣警告下空調失靈，機艙將非常翳熱。
機艙不通風 增中暑風險
家庭醫生關嘉美指出，成年人於酷熱天氣及不通風環境下逗留十五分鐘，將大大增加中暑風險，此外對於腎病、心臟病、懷孕等人士尤其危險，認為直升機不宜冒險起飛，以免乘客途中病發。
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