一條水管癱東鐵

港鐵加價第二日,一日爆四宗事故累乘客。其中火炭站附近昨午有工地工人鑿爆鹹水管,卅米高的「水炮」射濕路軌及架空電纜引致短路,多輛列車「跪低」,大批乘客被困車內「焗冷氣」,五名男女不適送院。沙田站至大埔墟站停駛兩小時,逾千乘客在酷熱天氣有如「難民」爭乘接駁巴士大混亂。東鐵全線受影響近三小時,估計近十四萬乘客受苦。

昨午一時卅五分,火炭樂景街五號對開一個工地,煤氣公司旗下子公司「明氣通」正進行電訊管道鋪設工程,工人不慎鑿穿一條直徑三百七十五毫米鹹水管,水柱高達十多層樓,距四十米架空鐵路的路軌及電纜被水沖擊,電纜有絕緣體被沖至「吊吊揈」,路軌旁一間電錶箱亦遭殃,發出爆炸巨響及火光。

焗困車廂 五男女送院

其中一列北行列車,一半列車駛入火炭站時,疑無電停下,乘客被困車內。有乘客炮轟資訊混亂,廣播一時說「壞車」、一時說「訊號故障」,不知所措,被困三分鐘後,車廂更斷電,無燈無冷氣,有乘客形容翳焗得如煉獄,紛紛打開氣窗。十五分鐘後才有港鐵職員趕至拉開幕門「釋放」乘客,有人破口大罵並拍打服務台投訴。

沙田至大埔墟列車暫停

事故中至少有五名男女不適由救護車送院,其中一男一女分別被困火炭站及大學站的列車內不適頭暈。另一名男乘客等車等到頭暈。另外有女乘客,在大埔墟站被列車門夾傷送院。

港鐵發言人稱,來往沙田至大埔墟的列車暫停,來往沙田至紅磡和大埔墟至羅湖的列車維持八分鐘一班、大埔墟至落馬洲則維持十五分鐘一班;兩小時後,來往沙田至大埔墟的列車恢復十五分鐘一班,至下午四時十七分,全線陸續回復正常。

港鐵安排免費接駁巴士行走沙田站至大埔墟站,不少乘客炮轟安排混亂,沙田站的巴士總站出現三百米長的人龍候車,多個車站實施人潮管制,大學站一度「封站」。

水務署發言人稱,事件令火炭區暫停鹹水供應。昨午約二時三十分,人員到場關水掣,搶修工程於晚上十一時完成。煤氣公司稱,現正調查事故原因。

理工大學機械工程學系工程師盧覺強稱,架空電纜的絕緣體瓦片被射濕,令高壓電纜導電,引致短路。

港鐵一日爆四宗事故

另外,昨晨五時四十五分,西鐵屯門站發生訊號故障,乘客需在兆康站轉車,服務於六時卅分回復正常。

昨晨八時許,港鐵將軍澳車廠的氣壓房內,一個壓縮空氣的系統,疑有機油滲出冒出白煙,職員報警。

昨午五時許,一列由旺角駛返火炭何東樓車廠的空載列車,車頂疑有火花和冒煙,職員報案。

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