隨着人口與商業活動日趨頻繁,上水區多條道路早已不勝負荷,其中新豐路便有多線巴士及小巴設置分站,每日佔用巴士站上、落貨的貨車更不計其數,乘客「攝車罅」驚險場面無時無刻出現。事實上,上址於過去一年已發生七宗交通意外,早前更有老婦被貨車輾傷。區議員要求當局以血的教訓為鑑,盡快改善道路設計並加強執法。
「啲貨車泊正喺站頭,搞到巴士要爭位埋站不特止,啲人仲要攝車罅、裝個頭出去望啲巴士嚟未,真係好危險!」鄧先生指新豐路近年「愈開愈多舖頭」,引致大量貨車為上、落貨而不惜每日佔用行車線,巴士站與小巴站更為重災區,造成嚴重阻塞,過去更曾目擊有貨車與巴士因爭位靠站而發生碰撞,要求當局正視問題。
記者曾經實地視察,只見在短短一小時內,馬路兩旁已有七、八輛貨車停泊及上、落貨,現場雖然並非全日禁區,但有巴士站卻長期遭貨車佔用,令靠站巴士要在對出行車線上、落客。
警半年接60宗違泊投訴
根據警方資料顯示,上址一帶在過去一年曾發生七宗交通意外,其中五宗有人受傷;今年五月,一名七十三歲老婦於新豐路被一輛中型貨車撞倒,左腳被輾過受傷送院。發言人稱,警方十分關注有關位置的交通情況,過去六個月曾接獲六十宗於有關道路違例泊車的投訴,並向違例車輛發出一百八十六張定額罰款告票。
運輸署發言人強調,除專利巴士外,所有車輛不得在巴士站內停車,否則即屬違法,該署已要求警方加強執法,並會繼續留意上述路段的交通情況及上、落客貨需求,適時檢討及實施有效的交通管理措施,以確保交通暢順。
「依家呢度開多咗好多舖頭,仲要好多都係藥房,貨物流量又大,無論係咪禁區時間都會泊滿貨車上、落貨,啲貨車車窗仲高過人,街坊要攝車罅上、落車其實好危險!」當區區議員王潤強指出,新豐路位處石湖墟內,街道規劃與設計仍保留新界舊墟的特色及風貌,惟近年相繼有新店舖開張,車流與人流日增之餘,上、落貨位亦供不應求,令違泊等亂象叢生。王又指,據目擊者表示,早前意外被撞老婦當日便疑在貨車間等候橫過馬路,懷疑貨車司機駛離時未有察覺老婦而釀成意外。
王又指,上址附近有多層商場即將落成,擔心違泊問題更見惡化,要求當局加強執法檢控違例貨車的同時,亦從規劃着手,研究改善區內道路設計,從根本解決問題。
記者:林松澧