港鐵癱將軍澳線 全城怒火未熄

【本報訊】港鐵將軍澳線日前發生架空電纜故障,服務癱瘓五句鐘,飽受事故影響的乘客昨仍有餘憤,紛紛致電電台節目怒轟港鐵。有人批評身為交通網絡主要骨幹的港鐵經常「斷骨」,亦有市民不滿港鐵不務正業,偏重物業、零售等業務管理,卻忽略管理運輸本行。運輸署及交通投訴組至昨日共收到十四宗投訴,運輸及房屋局局長張炳良強調今次不會只對港鐵「罰錢了事」。

多團體抗議促撤外判

多個政黨及區議員昨日亦到港鐵總部外抗議,要求港鐵徹查並盡快交代將軍澳線故障成因,同時要加強維修及取消外判,並讓市民免費乘搭港鐵一天作補償。不少網民亦繼續在各討論區批評港鐵只懂加價,服務卻未有改善。

多個立法會議員則循不同途徑要求港鐵交代事故原因。立法會議員鄧家彪今日會於立法會大會就事故提緊急質詢,他指現時僅將軍澳線將站務及訊號等全線基建維修外判,致維修質素欠佳,擔心港鐵未來亦會將西、南港島線維修工作外判。他又指港鐵現有一千一百多名外判維修員工,佔整體維修及基建員工兩成。立法會交通事務委員會則會在收到港鐵報告後開會跟進。該委員會鐵路事宜小組委員會主席田北辰認為,港鐵無理由將重要的供電系統維修外判,督促港鐵提高維修標準。

張炳良不冀罰錢了事

運輸及房屋局局長張炳良昨表示,對港鐵的罰款以服務受延誤時間量化,希望對港鐵造成壓力及財政上的警示,但不希望港鐵以為罰錢可解決問題,有需要時罰款以外會有其他懲罰方式。運輸署指暫仍未收到港鐵呈交報告。

港鐵車務營運副總監劉天成再次向乘客致歉,他承認將軍澳線自○二年開通以來已外判維修服務,但強調外判與否,港鐵對鐵路保養的要求一致。港鐵發言人補充指,將軍澳線的機電維修,包括訊號系統,架空電纜及路軌維修均屬外判,但列車維修則由港鐵員工負責,並非全線所有維修服務均外判。

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