港鐵癱將軍澳線 全城怒火未熄
【本報訊】港鐵將軍澳線日前發生架空電纜故障，服務癱瘓五句鐘，飽受事故影響的乘客昨仍有餘憤，紛紛致電電台節目怒轟港鐵。有人批評身為交通網絡主要骨幹的港鐵經常「斷骨」，亦有市民不滿港鐵不務正業，偏重物業、零售等業務管理，卻忽略管理運輸本行。運輸署及交通投訴組至昨日共收到十四宗投訴，運輸及房屋局局長張炳良強調今次不會只對港鐵「罰錢了事」。
多團體抗議促撤外判
多個政黨及區議員昨日亦到港鐵總部外抗議，要求港鐵徹查並盡快交代將軍澳線故障成因，同時要加強維修及取消外判，並讓市民免費乘搭港鐵一天作補償。不少網民亦繼續在各討論區批評港鐵只懂加價，服務卻未有改善。
多個立法會議員則循不同途徑要求港鐵交代事故原因。立法會議員鄧家彪今日會於立法會大會就事故提緊急質詢，他指現時僅將軍澳線將站務及訊號等全線基建維修外判，致維修質素欠佳，擔心港鐵未來亦會將西、南港島線維修工作外判。他又指港鐵現有一千一百多名外判維修員工，佔整體維修及基建員工兩成。立法會交通事務委員會則會在收到港鐵報告後開會跟進。該委員會鐵路事宜小組委員會主席田北辰認為，港鐵無理由將重要的供電系統維修外判，督促港鐵提高維修標準。
張炳良不冀罰錢了事
運輸及房屋局局長張炳良昨表示，對港鐵的罰款以服務受延誤時間量化，希望對港鐵造成壓力及財政上的警示，但不希望港鐵以為罰錢可解決問題，有需要時罰款以外會有其他懲罰方式。運輸署指暫仍未收到港鐵呈交報告。
港鐵車務營運副總監劉天成再次向乘客致歉，他承認將軍澳線自○二年開通以來已外判維修服務，但強調外判與否，港鐵對鐵路保養的要求一致。港鐵發言人補充指，將軍澳線的機電維修，包括訊號系統，架空電纜及路軌維修均屬外判，但列車維修則由港鐵員工負責，並非全線所有維修服務均外判。