【本報訊】深圳海關本月初更換電腦系統後被指出現混亂，本港運輸業界稱，中港貨車進入內地取貨後，因深圳海關電腦系統未能顯示出關資料，司機連車帶貨被迫滯留在內地，最長逾十日。此外，司機申請續證時亦出現延誤，由以往兩日辦妥，至現在十日仍未發出，令業界手停口停，估計有逾百架次貨車受影響，司機及貨主均損失慘重，已向中聯辦求助。
港粵運輸業聯會主席謝浪表示，北京海關總署本月一日開始更換深圳海關處理粵港貨客運輸的操作系統，並調整費用，今後進行公司註冊、更新司機資料及進出更改等，每項收費由十元人民幣增至三十元人民幣，加幅驚人，但更令人震驚的是電腦系統出現混亂，令逾百架次貨車出現延誤。
謝浪又指出，有司機本月十一日進入內地取貨準備出境時，深圳海關指電腦系統沒有其出關的批文資料，拒絕放行，司機雖重返梅林海關辦事處重新辦理有關手續，對方卻指資料要經中央海關總署核實，一來一回，至廿一日仍未能放行，貨主要求司機及運輸公司賠償，包括因貨運延誤而被迫將船運改為空運的額外開支。
落馬洲中港貨運業聯會主席蔣志偉亦表示收到會員求助，指除深圳海關的電腦系統未能顯示出關資料，司機申請續證亦出現延誤，由以往兩日辦妥，至現在十日仍未發出，由於司機沒有有效文件，不能在內地運貨回港，被迫手停口停。
業界估計，兩種問題已令逾百架次的貨運車輛受影響，司機及貨主均損失慘重，其中港粵運輸業聯會昨日已向中聯辦求助。本報記者昨曾致電深圳海關，接聽人員指由於已過了辦公時間，電話接駁至北京海關總署，着記者於辦公時間再致電深圳海關投訴熱線。