跨境聯網未必減電費

剛接棒藍凌志出任中華電力總裁的潘偉賢昨日與傳媒茶聚時表示，在不影響本港供電可靠性和有充足時間規劃下，跨境聯網供電模式技術上在港可行，即由內地直接向香港供電，但現有一條跨境專線在夏季用電高峰期已達最高負荷，若要提高供電比例，需增加成本建造最少一條跨境供電專線。

中電憂大幅調高比例損穩定性

香港供電可靠性享譽國際，香港每年每名客戶平均停電少於三分鐘，遠低於倫敦接近四十分鐘，潘偉賢說內地平均停電分鐘以小時計算，擔心將來大幅調高內地電力供港比例後的穩定性。現有跨境專線具穩定性在於把大亞灣核電廠電力輸往本港發電機組，中電直接控制和管理，萬一內地發生電力故障，中電可即時「斬纜」，確保本港可穩定供電。

至於供港電價方面亦存在多項不明朗因素，潘偉賢指深圳住戶電費低於香港住戶，全因有內地政府補貼，而深圳工商戶電費則高於香港電價，若供港電力沒有這項補貼，電價會比深圳住戶貴。而人民幣匯率持續上升，需視乎聯網後內地開出的售電價格，故跨境聯網未必可紓減香港電費，期望將來的能源組合可靈活和多選擇，以免受國際能源價格波動影響。

環保團體指不應局部放大缺點

環保團體綠色和平資深項目主任古偉牧指出，從未聽聞內地電廠故障會拖垮另一省份的電網，認為中電不應把跨境聯網某些缺點放大，抹殺聯網供電的其他優勢。

另外，為達至港府訂立的二○一五年減排目標，中電將需增加天然氣供電比例由現時兩成逐步增至四成，再提高「西氣東輸」較昂貴的天然氣供應。潘偉賢說中電會採取包括盡用較廉價的海南島崖城天然氣、增加環保煤使用量、優化現有發電機組表現等連串紓減成本措施作平衡。

因國際燃煤價格今年初回落，中電早前被指錯估燃料價的結餘由負變正。潘續稱，近月國際燃煤已經輕微回升，加上船運成本上升，暫時難以估計今年底燃料價結餘，強調有關款項屬於實報實銷，不會多收市民電費。中電短期內會公開燃料費的計算方法和燃料組合，提高透明度，釋除公眾疑慮。