長者轉乘多付七成車資

北區巴士路線重組分三階段展開，共涉逾廿條巴士路線，第二及第三階段將於本周六及下月七日實施。九巴增設多個轉車站，第二階段主要改動五條巴士路線、取消70X併入277X、新增277E及277P巴士線。

第三階段則把373A改為全日服務，而373傍晚改由中環出發，不經銅鑼灣，由東區走廊入東隧。通宵路線N76及N270重組為N73，來往大埔中心及落馬洲總站。

陳碧君（右）表示，其他區議會就北區巴士路線重組有爭議，故推遲宣傳品印製。

乘客不滿 徐女士：「平時好多長者坐76K去元朗買餸，依家要搭多程，變相加車費，長者本來想慳嗰幾蚊都畀埋九巴。」

跨區買餸負擔增加

北區居民徐女士轟九巴逼長者搭轉乘，加重長者生活壓力。她說改動76K路線，長者需轉乘273A，無法再一程車到達元朗，總車資由兩元增至三元四角，「元朗啲菜一斤平七至八蚊，長者辛苦都願搭兩蚊車去買，依家轉車貴咗，對佢哋生活影響好大。」第二程本應同為兩元，扣減轉乘優惠，仍要付一元四角。

梁婆婆：「平時坐73號，由大埔去粉嶺聯和墟，一程只需兩蚊，依家要轉車，坐70K唔使錢，但轉錯277X，就要畀多另一程車錢。」

北區巴士路線重組資料

梁婆婆坦言，轉乘優惠複雜，擔心轉錯車，車費更貴，批評九巴指引不清晰。

她說：「我平時坐73由大埔去粉嶺聯和墟，一程過只需兩蚊，依家要轉車70K，有轉乘優惠毋須額外付費，但如果轉錯同樣途經聯和墟的277X，就要畀多另一程車錢。」車費變相增加一倍至四元。

派宣傳大使協助

對早前被指宣傳不足，九巴企業事務總監陳碧君表示，因早前與其他區議會就路線問題有爭議，一直未落實推行日期，故推遲宣傳單張印製，現已聘請數十名宣傳大使推廣巴士路線重組計劃。她希望北區巴士路線重組計劃可作其他區域借鑑，於元朗及屯門等區域陸續推行，亦有助紓援巴士加價壓力。

另外，九巴發言人又表示，轉乘優惠已上載到九巴網站，供市民查閱。