工作「斷六親」 老齡化嚴重
【記者潘嘉寶報道】本地的海上運輸業正面對船長嚴重青黃不接的問題，截至今年四月，五十一歲或以上的各級船長人數達一萬零一十三人，佔整體合資格船長逾六成。
30歲以下不足五百人
有海員工會指，業內如「斷六親」的工作時間、低工資和前途發展有限，實難吸引年輕人入行，特別是最低工資實施後尤其嚴重，促港府增培訓津貼，提升業內工資水平。
海事處資料顯示，五十一歲或以上獲海事處發出本地合格證明書之各級船長逾一萬人，較卅歲或以下年輕船長不足五百人，足足多出十九倍，可見業內老齡化問題嚴重。
香港海員工會主席李志偉指業界普遍採用「返廿四（小時），放廿四（小時）」輪更制，嚴重影響年輕人的家庭及社交生活。且業內工資低、工作辛苦，船長月薪約兩萬多元，輪機操作員約萬三元，水手更低至僅約一萬元，「後生仔有氣力都去做人工高嘅建造業，或做可歎冷氣嘅保安員」。