陳茂波批貪曾 龜速發展東涌

建屋可增納15萬人口

陳茂波指出，根據○七年經修訂的《大嶼山發展概念計劃》，東涌規劃人口容量最高廿二萬，但目前人口尚未達規劃的一半，僅逾八萬人。他認為，過去十多年東涌新市鎮的發展經常被形容「龜速」，以致地區居民對交通、就業、社區設施等問題有不少意見，直指前朝曾蔭權政府未積極發展東涌，惹市民不滿。

他指出，隨着東涌附近多項大型基建，包括港珠澳大橋本港口岸、香港接線、屯門至赤鱲角連接路等工程陸續完工，東涌位置具策略性，將有助成為區域內具吸引力的商業及旅遊樞紐，更可提供更多就業機會。政府希望掌握上述機遇，將東涌向東、西兩面擴展，建議在東涌東、西兩面分別填海一百二十公頃及十四公頃，興建最多三萬八千個及一萬五千個住宅單位，估計兩區可合共容納十五萬四千人口。

政府去年第一階段諮詢，公眾對東涌東填海沒很大反對意見，但反對東涌西填海，認為應先發展休耕農地，減低對東涌灣等生態影響。陳茂波反駁，若不填海、不進行較大規模發展，東涌西發展潛力受到極大局限，因單以現時東涌西人口不可能支持興建一個新的鐵路站，亦難兼顧滿足房屋需求、改善整體交通連繫、推動經濟發展及保存古蹟和生態等規劃目標。

陳茂波補充，東涌西的整體發展密度較低，填海規模已大減，並避開泥灘和紅樹林，初步評估不會影響東涌灣海水流動，相信可平衡發展與保育。

環團要求先改善污染

環保觸覺主席譚凱邦批評，東涌受附近多項工程影響，空氣質素極差，加上機場噪音問題嚴重。如在空氣污染未改善下，將人口增加，變相拿市民健康作賭注，是不負責任的行為。他反對填海工程，擔心附近海洋生態受破壞，又質疑發展東涌是否真正為港人利益，擔心成為內地人的後花園。