輕鐵炒大鑊可罰千五萬
天水圍輕鐵前日出軌造成七十七人受傷事故，現場受損電纜及路軌至昨晨八時搶修完成恢復通車，港鐵向所有受影響市民及傷者致歉。運輸及房屋局局長張炳良昨視察現場後表示，列車出軌是相當嚴重事故，根據政府與港鐵達成的新票價調整機制的罰款計劃，若延誤成因非港鐵不能控制的成因將會被罰款，以延誤已超八小時計算，料罰款可達最高上限的一千五百萬元，當局又要求港鐵在三個工作天內提交報告。
輕鐵761P線雙卡列車前日下午四時十五分，在天水圍入急彎時尾卡追撞頭卡，致兩卡車廂出軌，釀七十七名乘客受傷，架空電纜及路軌均受損，港鐵逾百工程人員通宵搶修，移走兩部肇事車卡後，出動三部升降台工程車，修理倒塌的電杆及電纜，昨日清晨五時許，維修工程大致完成，因需測試路軌，確定無問題後才能正式通車，期間港鐵安排接駁巴士來往天水圍洪水橋緊急出口及屯門、元朗之間，疏導受影響乘客。至早上八時零九分，輕鐵恢復全面通車。
運輸及房屋局局長張炳良及港鐵行政總裁韋達誠到現場視察。韋達誠表示，港鐵非常關注事故，並向所有受影響市民及傷者致歉，正配合警方調查，對肇事原因不作評論，將會盡快向政府提交有關報告。
周五向立法會提報告
港鐵車務總監金澤培表示，肇事列車由一間澳洲公司供應，在內地組裝，港鐵現時共有廿二輛，暫無計劃引進新的列車。他又指港鐵內部調查包括司機駕駛、機件或車速等方面，並會盡力配合警方調查。
張炳良則稱，政府非常重視今次事件，現階段不能排除任何原因，將會在周五立法會鐵路事宜小組上報告事件，希望港鐵在三個工作天內提交報告。如果發現意外原因並非港鐵不能控制，按照最近達成的新票價調整機制中，有關服務表現的罰款計劃，若有任何延誤，港鐵會被罰款，並視乎延誤時間。以延誤超過八小時計算，罰款會達到極限，即一千五百萬元。張炳良、韋達誠等視察現場後，到屯門醫院探望仍留醫的五名女傷者，港鐵又向她們送上鮮花及生果慰問。另外，有政黨昨日到港鐵總部請願，要求港鐵交代意外成因，並檢查與肇事列車同類型的其他列車。