港鐵與旗下屋苑就維修業權惹爭議,隨時波及輕鐵乘客安全。屯門海翠花園停車場地面近日出現面積一呎乘一呎的大窿,屋宇署視察後發現部分樓板有破損及鋼筋嚴重銹蝕外露,要求盡快修葺。由於大窿下正是輕鐵總站的天花,屋苑法團與港鐵就維修責任膠着。港鐵住宅業主權益聯會批評,港鐵享用停車場內貨車位,卻要業主承擔地面的維修費,是大石砸死蟹,雙重標準。
海翠花園是輕鐵上蓋物業,屋苑業主立案法團早前在一樓停車場進行挖掘期間,發現五毫子大小的窿,其後港鐵將小窿鑿開了解,演變成一呎乘一呎大窿。經屋宇署人員視察後,證實上址部分樓板有破損及鋼筋嚴重銹蝕外露,已出信予法團。根據《建築物條例》規定,該署擬發出命令要求盡快修葺。
港鐵住宅業主權益聯會主席林悅稱,港鐵要求海翠花園業主承擔停車場地面的維修,但是港鐵在停車場卸貨平台涉嫌加建油箱、電訊公司使用設施等僭建物,以及獨享十個貨車車位,質疑有否侵佔公家權益及圖利之嫌:「有事就業主孭,輸打贏要!」
海翠花園業主立案法團主席盧偉強擔心,「大窿」下面正是屯門碼頭輕鐵總站及公共交匯處,每日有過千班輕鐵列車駛過,萬一有石屎跌落,後果不堪設想,要求港鐵釐清權責問題。法團已聘律師與港鐵交涉。
港鐵表示,接獲法團指上址有小窿的通知後,即派員檢查,並清除周邊可能剝落的石屎,並加上安全網,確保輕鐵行車安全。港鐵要求法團盡早維修,並已向法團表明將會在下層輕鐵範圍作出配合。港鐵發言人續指,由於該段停車場通道地面結構部分為法團管有及管理,故維修由法團負責。
法律界人士黃國桐表示,地面出現破損是潛在危險的地基問題,港鐵有責任進行維修。