探射燈：停車熄匙廢法 一年七檢控

《汽車引擎空轉（定額罰款）條例》於二○一一年十二月十五日執行，規定司機停車一小時內仍開動引擎逾三分鐘即屬違法。執法人員會發出定額罰款三百二十元通知書，但指定車輛及酷熱天氣警告下可獲豁免。

截至去年底，環保署的四百零五次行動中，執法人員共向一千二百輛正空轉引擎的車輛計時，並向七名司機發出定額罰款通知書，檢控地點分別於屯門、元朗及東涌。

停車不熄匙逾三分鐘的旅遊巴並無遊客，當時司機正在車上講電話。

健康空氣行動教育及研究主管賈瑜玲指銅鑼灣高樓多、通風較差及人流旺盛，停車不熄匙直接損害居民健康。

無客旅巴噴廢氣逾半句鐘

檢控數字偏低並不代表實情，本報去年八月報道灣仔及銅鑼灣等地，司機停車不熄匙情況嚴重，環保署亦承認上址曾接獲多宗相關舉報，但兩區卻沒有檢控紀錄。本報記者日前與CAN成員到上述地區巡察，發現灣仔博覽道有蓋停車處雖掛上多幅告示牌，提醒司機等候期間停車熄匙。

放大圖片	金紫荊廣場是停車不熄匙重災區之一，大批旅遊巴車上無客但冷氣長開、狂噴廢氣。	市民促加強執法 張小姐（大專生）：「成日幫朋友睇檔都會見到啲貨車唔熄匙上落貨，最少噴成十幾分鐘。有警車行過都無人執法囉！港府又話關注空氣污染問題，好心佢就宣傳多啲、查得密啲啦！」
市民促加強執法 鄭小姐（保險業）：「知道港府推行停車熄匙，但唔覺有司機遵守，亦從未見過有人執法。（點睇一年先得七宗檢控），梗係少啦，執法人員應該密啲巡查。」

不過，金紫荊廣場對出仍有最少五輛旅遊巴停車不熄匙，部分旅遊巴因有載客獲法例豁免，但其中一輛無載客的歐盟四型旅遊巴卻在路邊長噴廢氣逾半小時，卻全程不見執法人員巡查。

污染物超世衞標準三倍半

記者量度該旅巴排放的污染物「微細懸浮粒子」（PM2.5）濃度，發現每立方米PM2.5濃度均超過卅微克，即超出世衞終極標準每立方米廿五微克的上限。

銅鑼灣謝斐道及景隆街違規情況更加嚴重，最少有七輛停在路邊的私家車停車無熄匙逾廿分鐘，高峰期車輛所排放的PM2.5濃度，每立方米錄得逾一百一十微克，即超出世衞最高標準三倍半。值得關注的，是巡察期間剛巧遇上警員巡邏，原先停車不熄匙的車輛瞬間消失，證明巡查對打擊停車不熄匙成效顯著。

環保署指，港府會繼續採取執法和宣傳教育方式，幫助司機建立停車熄匙的習慣，但無回應會否加強檢控及增加罰款。

記者趙婉嫻