指南丫IV遭海泰號撞擊 港燈質疑雷達準確性
【本報訊】海難調查委員會聆訊正式展開，各方律師代表均嚴陣以待，港燈一方昨率先出招，其法律代表麥高雲在開場陳詞時，先讀出港燈董事總經理曹棨森的信件，形容南丫IV是遭高速船海泰號撞擊，造成三十九人死亡；麥高雲其後在盤問海事處證人時，多次質疑雷達系統的準確性，指若船隻在短時間內急速改變航行方向，雷達未必偵查得到。
要求盤問海事處證人
在委員會代表石永泰陳詞後，麥高雲隨即申請作出陳詞，港九小輪一方則沒有提出要求，麥高雲讀出曹棨森的信件，指南丫IV在接載公司員工及親友前往觀賞煙花途中，於南丫島附近遭海泰號撞擊，公司上下對慘劇深表哀痛，又指留醫的傷者已全部出院，但心理上的創傷要較長時間平復，委員會展開調查，港燈會全力配合，相信這是對死傷者和他們的摯愛親朋應有交代。
麥高雲其後又在海事處證人嚴潔明作供後，要求盤問證人，多次質疑雷達系統雖然精密，但雷達每三秒才接收新訊息，顯示出來的雷達圖像可能與實際情況有出入，亦需要較長時間接收訊號，才可反映船隻突然轉向的情況。