海難被捕七船員 三人涉誤殺
十‧一海難事故調查委員會昨再進行初步研訊，委員會主席倫明高正式拒絕律政司刑事檢控專員薛偉成、港燈及港九小輪三方提出的押後聆訊要求，鐵定下周三如期展開正式聆訊。薛日前提出要求時透露，當局或會起訴相關人士誤殺罪名，倫明高昨進一步披露，涉事兩船共七名船員中，原來有三人在事發翌日是被警方以涉嫌誤殺罪名拘捕，餘四人則涉及在海上危害他人安全罪。不過，他們雖是今次海難的關鍵人物，但委員會至今未向他們簽發證人傳票，他們亦不在委員會傳召證人名單之列，屆時會否現身作供仍是未知之數。
據委員會代表資深大律師石永泰指，曾聯絡卅八名生還者及其他船上目擊證人，至今應允出席的有卅三人，除此之外，其證人名單便只有英國海事專家Nigel Robert Pryke及三名海事處及警方人員。據悉，基於七名船員——包括兩船船長、「大偈」及水手的刑事案涉嫌人身份，石不會傳召他們，他們作供與否，由各人的法律代表決定。據知委員會至今無引用《調查委員會條例》賦予的權力，向任何人簽發證人傳票，故未能確定各船員會否在聆訊中作供。
警方海事處人員先作供
代表律政司的莫樹聯資深大律師對此表關注，他認為縱然委員會覺得船員不會拒絕作證，但他們確有可能不願作供，莫擔心船員為保護自己的法律權力，或會用司法覆核等手法，挑戰委員會要他們作證的決定。但無論如何，正式聆訊將如期下周三展開，首先作供的是搜集雷達航道資料的警方及海事處人員，緊接將由海事專家交代他第一部分證供，即對肇事原因經過之分析，至於船上生還者及目擊證人，最快在聆訊第二周作證供述事發經過。
薛偉成早前陳詞指，擔心委員會披露的資料，或影響警方的刑事調查及日後有可能參與審訊的陪審團。倫明高昨指，既然警方的調查已近完成，受聆訊影響的機會甚微，而即使日後有陪審團參與相關的刑事審訊，相信屆時在法官作出適當指示和指引下，陪審團仍可作出公平裁決。
雷達紀錄只長五分鐘
港燈及港九小輪亦以時間不足以讓他們充分準備聆訊為理由，要求押後。倫明高認為按原來進度，聆訊初期只處理雷達資料搜集的證據，爭議性不大。而若他們要挑戰海事專家證供，亦可待專家明年初再作供時提問，況且關乎案發時的雷達紀錄只長五分鐘，專家報告中關鍵部分亦只約九頁紙，故他們應有足夠時間消化相關資料，毋須特別押後聆訊。