新消防局架纜車訓練救援
【記者盧怡安報道】消防局屋頂竟發現海洋公園纜車？毗連海洋公園、今年九月底投入服務的新香港仔消防局暨救護站，斥資六十四萬元加入纜車救援訓練設施；據了解新局的訓練用纜車及其上方纜索，均是直接由海洋公園購買的「真車」，該局更是全港首個引入真實纜車以作拯救訓練之用的消防局，料每年可供一千三百人次培訓使用，並可讓消防人員在模擬實景體驗一下在高空環境救援時可能出現風險。
引入海洋公園真車
整項工程耗資約一億七千萬元的新香港仔消防局暨救護站，位於南風道一號，一○年六月起建造，今年八月完工，九月廿八日啟用，用以應付海洋公園擴建及黃竹坑區發展可能帶來的新增服務需求。新局可容納消防車及救護車各六輛，較舊香港仔消防局只可停泊三輛紅車為多，更是首個引入纜車拯救訓練設施的消防處所，以深化人員訓練，準備應對海洋公園一旦出現的纜車意外。
據悉，多年來消防人員每月只有一個上午可進入海洋公園進行纜車實景訓練，至近一、兩年訓練增加至每月三晚，不過時間始終有限。據知昂坪360落成後，其中一個轉向站設有纜車救援訓練設施，但因它與海洋公園現場環境、車廂大小等截然不同，救援策略亦有分別，加上有鑑於部門內一直未有專門的纜車訓練設施，於是在重建香港仔消防局時加設有關設施。
在新局加入纜車訓練設施的好處，是可靈活讓人員全時間、全天氣受訓，纜車外圍更特以平台圍繞，「實景訓練時，教官唔可以近距離睇住，依家教官可以企上平台，響隔籬即時指正動作」，而現時每月三次的海洋公園實景訓練亦將會維持。
優化高空搜救技術
據知，該訓練設施除供香港仔消防局人員使用外，亦會有該處的專責隊伍使用，加上部門正發展優化版的高空搜救技術，料明年起該設施每年有一千三百人次使用。至於黃竹坑道的舊香港仔消防局已停用，拆卸工程由上月底展開，明年六月完成後土地會交還地政總署。