教車師傅促運署停發學院牌
【本報訊】約五十名香港駕駛學院教車師傅昨到政府總部請願，要求運輸署立即停發「學院駕駛教師牌」，改為統一發「私人駕駛教師牌」。請願人士指出，「學院牌」教車師傅一旦離開駕駛學院或退休或被解僱，牌照失效，不能繼續私人教車謀生，難以轉職，工資待遇因而受壓榨，較持有「私人牌」的教車師傅收入少逾一半。
駕駛學院教車教師關注組發言人練國，在香港駕駛學院教車廿三年。他批評運輸署向政府指定的駕駛學院，包括香港駕駛學院的教車師傅發「學院牌」，屬官商勾結，「個牌只可以喺學院教車，公司睇準我哋好難走，所以人工好少，公司收學員每個鐘六百蚊，畀教車師傅人工只有五、六十蚊！」他又指，政府每隔數年以抽籤形式發出數百個私人駕駛教師牌，數量極少，極難抽中。
於香港駕駛學院教車十年的莊先生則指，教車師傅人工低，每日工作十多小時，對師傅、學員及道路安全構成威脅。他曾試過因教車太久太疲累，教車期間發生交通意外，幸自己及學員無大礙。
運署：一向採雙軌制發牌
運輸署回應指，為減輕駕駛訓練對交通影響，政府一向採取雙軌制發牌制度，一方面向政府指定駕駛學校教師發出受限制駕駛教師執照，只容許他們為相關學校提供駕駛訓練，以免對私人駕駛教師市場供求構成重大影響；另一方面根據交通情況、市場需求等，按法例定期檢討有否需要簽發新的私人駕駛教師執照。香港駕駛學院則回應指，教車師傅工資因應市場水平釐定，學院為師傅提供學員，令師傅收入相對較私人市場教車師傅穩定。