打風期間 港鐵各站儲糧水
【本報訊】港鐵昨日向運輸署提交改善緊急事故處理的詳細建議報告，據悉，港鐵建議改善資訊發放安排、及在颱風期間於各車站預備基本物資如飲用水和乾糧、並擬於東鐵線加裝風速監察設施，評估風勢。港鐵今次提交的改善報告，緣於東鐵線於上月「韋森特」襲港十號風球高懸期間「跪低」，千名乘客被迫滯留車站，港鐵事後被轟處理緊急事故安排欠佳。
據了解，港鐵擬於日後當懸掛風球時，會透過電台、車站廣播及手機應用程式發放最新列車服務資訊，當天文台改發八號風球時，更會特別提醒公眾列車服務有機會停駛。此外，港鐵目前在東涌線大嶼山附近裝設風速監察設施，據知港鐵亦建議考慮在東鐵線加裝相關設施。
港航長泊後備機應變
另外，強颱風「韋森特」襲港期間，香港航空的航班被投訴嚴重延誤，為免重蹈覆轍，港航下月起將於本港機場長泊一架後備機，隨時候命接載旅客。港航亦表示，已進行全面策略評估，下月起放棄倫敦往來香港的航線，專注發展亞太地區，特別是內地市場，包括開拓前赴內蒙古呼和浩特航線，今年亦會更換六架新客機。
737客機逐步淘汰
民航處早前在向港航發出的「航空運輸企業經營許可證」上附加條款，列出該公司現有飛機數目，變相限制港航擴充機隊。
港航總裁楊建紅昨指，公司今年引入了六架A330及A320客機，稍後將集中轉換新機，將現有波音737客機逐步退出，令平均機齡降至一至兩年。
港航目前有二十六架飛機，平均機齡為三至四年。但他拒絕透露是否已取消購買A380的訂單，只表示還在洽談。