【記者譚美芳報道】中環灣仔繞道北角段隧道及東區走廊連接路工程正如火如荼進行，為減低繞道通車後對鄰近民居造成噪音滋擾，政府將在部分路段加設隔音屏障，當局近日敲定以「城中綠洲」作為隔音屏障的設計概念，透過高低有致的隔音屏障以及淺藍色的主調，營造出波浪的形態，象徵維港的海浪及海濱的動感與活力。不過，區內居民要求政府將隔音屏障伸延，減低噪音對和富中心一帶的影響。
耗資二百多億元興建的中環灣仔繞道和東區走廊連接路是一條位於港島北岸的策略性幹道，目的在於紓緩現時告士打道、夏慤道及干諾道中的交通擠塞情況，工程現已展開，包括興建一條全長四點五公里的雙程三線幹道、在東區走廊興建隔音屏障及半密封式隔音罩等。
政府近日敲定以「城中綠洲」作為概念設計有關隔音屏障，靈感取自海浪形態，柔化東區走廊的剛硬線條，並透過高低有致的隔音屏障，令整個屏障及園景平台盡顯躍動的線條。
按照隔音屏障布局，由維多利中心至近城市花園位置，會先建六點九至九點五米高的半密封式隔音屏罩，而近海的位置會再有三點五至九點五米高的懸臂式隔音屏障及半密封式隔音罩，令整個隔音屏高低有致，配合以波浪圖案點綴的園景綠化平台及綠化罩頂，優化維港景致。
東區區議會主席鍾樹根指出，區內居民要求將隔音屏障伸延至和富中心，但政府以和富中心對出並無繞道為由而拒絕，他希望政府可重新考慮延長隔音屏障。