賴加價少 換新電車要十年
【本報訊】經近一年試驗的新型電車昨正式投入服務，四部新車行駛不同路線，電車公司預計每月更換一部新車，估計需時約十年更換大部分電車。有立法會議員指，十年才完成換車，時間太長。電車公司無正面回應更換新車後會否再加價，但指上一次申請加價時加幅被政府調低，須花更長時間才能完成更換新車程序。
電車公司董事總經理夏睿德昨指，現有一百六十多部電車，由於資源有限，更換新車速度不能太快，估計需時約十年才可完成，但會保留六至七部有歷史價值的電車。夏睿德指，上次加價是因為換新車，但申請加五毫，被政府調低至三毫，令公司須花更長時間換車。
保留傳統外形
夏睿德不認為新車失去傳統特色，新車保留傳統外形，座位使用原有木材。他指，電車公司正面對多項挑戰，早前投放二億元於更換新車、路軌等改善服務，希望透過提高乘客量增加收入。
新型號電車由舊車翻新，新車改用鋁合金車架、車廂下層左排設有獨立向前的單座位，取代以往長直座椅，右排長直座椅則保留，乘客上車位置的傳統「三截棍」旋轉閘亦改為襟翼式閘門。
立法會交通事務委員會委員王國興指，十年才完成換車時間太長，不滿電車公司歸咎加幅被削，「快啲換車可以吸引多啲乘客，增加收入，除笨有精！」