環保單層巴排懸浮粒子少94%
【本報訊】九巴耗資一億零八百萬元，今年起陸續引入六十部新一代歐盟第五代環保引擎低地台單層巴士，除替代將退役的舊式單層巴士外，亦會調派行駛新界區十多條客量較低的路線。九巴表示，如獲運輸署及區議員批准，期望該批新車明年全數投入服務。
九巴車廠總管何志文昨表示，該批新款巴士部分已投入服務，以替代退役單層巴士，包括53號及276號線，現時這兩線全以單層巴士行走。
新車亦擬調派至一些客量不足以支持雙層巴士行走的路線，涉十多條主要行駛新界區、舊區及較多長者居住的路線。
車價便宜數十萬
新款單層巴士較環保，在懸浮粒子及氮氧化物的排放上，較舊式單層巴士分別少約九成四及約七成九；耗油量亦較雙層巴士低約四成。每部新車一百八十萬元，較雙層巴士便宜數十萬元，有助減低成本。
大埔區區議員任啟邦表示，巴士公司在作任何調動時，希望能清晰地每條路線逐一諮詢區議會。運輸署發言人表示，九巴向運輸署提交的本年度巴士路線發展計劃中，建議部分乘客量較低的巴士路線改由單層巴士行駛，建議已諮詢區議會，會陸續實施可行的建議。