民航處擬換新空管系統
【記者陳素貞報道】民航處最快二○一三年底採用全新航空管制監察系統，屆時航空管制人員透過系統，可一目了然的獲悉如飛機飛行高度超出指示範圍、闖進空管禁區等情況，更廣泛監察航空安全，減低航空意外發生的風險。新系統亦足以應付第三條機場跑道啟用後的空管監測。
民航處助理處長李天柱接受本報專訪時指，現有的航空監察系統可監察飛機的飛行高度及間隔，新系統的監控面更廣，飛機與飛機之間的距離如未達要求、飛機調升高度超出指示或飛機闖入禁飛區等，系統都能即時作提示。另外，赤鱲角機場附近多山，若飛機與山的距離低於要求，系統亦會有提示，有助提升航空控制的安全。
新雷達免風力發電影響
李天柱指，由於新、舊系統操作有明顯分別，空管員需時熟習，試用新系統時，會與舊系統同時並存使用，新系統只會在非繁忙時段或某些指定時段採用，萬一有問題也可即時轉回使用舊系統。他強調一三年底採用新系統並非死線，一切視乎人員的熟習使用情況而定。
民航處亦計劃明年申請撥款，逐步更換現有七個雷達系統。李天柱指，本港的雷達平均使用逾十五年，加上香港發展風力發電，現有雷達會受風力發電的風葉影響，未能清楚接收訊息，故中電在興建風力發電站前亦會先諮詢民航處。新雷達系統不受風葉轉動干擾，但鑑於飛機日後採用衞星導航定位，雷達應用也可能有變，故該處不擬一次過更換全部雷達，而是視乎情況更換。