油價跌民航燃附費反加

民航處昨宣布批准國泰、全日空及新航調高客運燃油附加費的申請，加幅分別為百分之六及百分之九，新收費生效日期為下月一日至下月三十日。新收費創下○三年初引入燃油附加費機制以來的新高。

八次獲批 增幅驚人

民航處發言人稱，客運燃油附加費是航油價格波動時，幫助航空公司收回部分額外經營成本，民航處會定期審視收費水平。有關附加費是以發出機票日期為準。

翻查資料，這三家航空公司於去年八月獲批於九月調低燃油附加費，短程由九十八元減至九十七元，僅減一元，長程則由五百零五元，減至四百八十一元，減廿四元。但自後，收費加個不停，連同今次獲批於下月生效的新收費，三公司先後共八次獲准同時加附加費，短程收費累計加幅高逾一點四倍，長程收費累計加幅也逾一點三倍，加幅驚人。

經濟學者關焯照指出，國際油價已由每桶一百一十四美元高位，一度回落至近期每桶九十七、九十八美元，「油價跌但燃油附加費仲加叫人諷刺，不過收費通常反映數月前嘅油價。」他表示，本港航空客運燃油附加費即使有調減也只是「應酬式的減」。他批評，民航處審批申請時猶如橡皮圖章，要求民航處提高審批透明度。

議員要求從速檢討

立法會議員李華明亦炮轟民航處似乎未有掌握國際油價最新情況，他指出過去九個月國際油價有上有落，不明白為何每次都批准加費，直斥是加快減慢，要求當局盡快檢討審批機制。

旅遊業議會主席胡兆英則指，若以一張往美國或英國的長途機票，新的燃油附加費將是機票價格約一成，比例十分高。