近期因加價問題鬧得熱烘烘的港鐵,被指加價狠、維修慢!天后站唯一一部輪椅升降台去年底故障後,至今仍未有維修迹象,僅以輪椅輔助車暫時「頂檔」。有關注團體指輔助車無論載重與體積均有較大限制,對輪椅使用者極為不便。立法會議員則不滿港鐵維修「大歎慢板」,對有需要市民造成不便,要求從速檢討及改善,以配合社會推動無障礙通道的步伐。
「個升降台上年年尾就壞咗,到依家都未整好,有冇慢啲呀?」居於天后的阿發需以輪椅代步,以往搭乘港鐵會使用天后站A1出口的輪椅升降台出入,惟自去年十二月升降台出現故障後,港鐵便一直以輪椅輔助車「頂檔」,令阿發甚感不便,「架輔助車咁細,好似好唔穩陣咁,次次搭親都有啲驚!」由於天后站不設直達大堂的升降機,阿發只能改以其他交通工具代步。
港鐵公司發言人承認,有關輪椅升降台去年底出現故障,已隨即聯絡承辦商跟進,並立即安排輪椅輔助車為有需要人士提供服務。承辦商檢查輪椅升降台後,證實需要更換全新升降台,但組件需由外地訂購,需要較長更換時間。港鐵已敦促承辦商盡快完成工程,期望升降台能於五月份完成安裝,盡快投入服務。
路向四肢傷殘人士協會主席李遠大指出,輪椅升降台與輔助車速度相若,但因輔助車並非固定於牆上,加上有載重限制,輪椅使用者多會選擇使用升降機或升降台,「如果用電動輪椅上輔助車就麻煩喇,因為架車又大架又重,有時真係啱啱夠位入,一歪啲就好危險!」
「半年咁耐都未整好番個升降台?港鐵真係要檢討吓!」立法會議員陳淑莊建議港鐵了解承辦商在事件上是否存在失誤,倘升降台已停產,需於外地特別訂購組件,港鐵便應研究更換生產商或換購新升降台的可行性;如有主要組件需要經常更換,港鐵亦可考慮預先訂購後備組件,在有需要時可即時作更換,以免因訂購需時而阻延維修進度。
記者 陳鉑霖