龍津石橋遺迹建保育長廊
【本報訊】為保育啟德龍津石橋遺迹，政府決定修改原規劃，設立一條卅米闊、二百米長的保育長廊，遺迹本身不會加玻璃及圍欄封死，但亦不會讓公眾踏足其上免有礙保育，兩邊則可供進行街頭表演、展覽及「擺檔」等，毗鄰三幅用地日後的建築物需後移，避免破壞石橋遺迹景觀，以重現當年於石橋可直望九龍城寨的氣勢。不過，由於用地要先待港鐵沙中線二○二○年完工，預料龍津橋至少十年後才可正式對外開放。
研合併港鐵工程
修改規劃不影響啟德原有商住樓面面積，原先一段橫跨太子道東的高架行人橋，改為延長至連接石橋保育長廊，再經隧道往九龍寨城公園，避免興建等於六層樓高的行人橋。土木工程拓展署啟德辦事處專員鄧文彬稱，暫未能評估修訂方案對工程費用的影響，政府會與港鐵研究可否合併工程，加快落實保育項目。
另外，啟德日後將設全長十一公里的無車化海濱，但由於郵輪碼頭首個泊位落成後需取道海濱作臨時行車路，最快待二○一六至一七年新車路建成後，臨時車路才可改為海濱長廊。鄧文彬稱由於啟德沿岸設施及設計存在不少變數，難以預計海濱何時可全面開放。
鄧文彬續稱，啟德發展施工進展良好，郵輪碼頭大樓與首個泊位、北面停機坪公屋及相關配套基礎設施均可於二○一三年落成，政府下月會向立法會申請逾十億元撥款進行另一批工程，包括跑道公園、巿區重建局「樓換樓」用地及啟德政府合署等則已進入詳細規劃及設計階段，稍後招標。