供應短缺一根蘿蔔77元
日本政府在災後反應遲緩，災民生活艱苦，非但救援物資遲遲未到，更要捱貴菜。由於供應短缺，令菜價上升二至五成。仙台市一根白蘿蔔竟索價約七十七港元。不僅日本國內傳媒指摘政府無能，連南韓媒體亦批評日本「官大於民」，救災不懂變通，拖垮救援進度。
重災區仙台市的物資供應嚴重不足，入貨量是災前的一半。有批發商表示，平常蔬菜都是從關東運來，但是當地商販因擔心貨車不夠汽油回程，因而不願前往仙台。青葉區商店售賣的九種蔬菜中，以白蘿蔔最為昂貴，一根賣八百日圓（約七十七港元），菜販都將物價上漲歸咎於汽油短缺。一名來買菜的主婦亦因此放棄買蘿蔔的念頭，並直言：「這個我實在買不下手。」
同市的宮城野區亦不遑多讓，有商店入貨量少四成。災前一個白菜賣三十港元，現時四分一個便要二十港元。而宮城縣氣仙沼市部分商戶已重新開業，雖已沒有店面，但仍在瓦礫堆中營業，售賣樽裝水、朱古力、生果等。
墨守成規 不肯應變
福島縣災區煤油汽油匱乏，有人索性從被海嘯沖走的廢棄車輛中拿取汽油。雖然這樣會干犯盜竊罪，但是災民表示為了生活也沒辦法。相馬市一名旅館老闆由廢車中取出約三十公升汽油，他說：「想要重建，沒有汽油甚麼也辦不到。要在這裏活下去，就得自保。」
日本媒體紛紛指摘政府過於恪守成規，令災後重建和物資運送受到延誤。例如自衞隊原打算將宮城縣東松島市一間小學用作重建工作的基地，但礙於學校運動場上停放着逾百輛損壞的轎車，他們認為未經這些汽車的車主同意而擅自挪動汽車，屬於侵犯他人私人財產，因而放棄計劃。
另外日本海運公司本打算派運輸船協助災後重建，但政府以自衞隊隊員從未在該種運輸船進行過訓練為由，拒絕了建議。
醫院缺糧 求援無助
日本這種拘泥的官僚制度，亦被南韓傳媒加以批評。《朝鮮日報》發表評論，引述郡山縣一名護士的訪問，她指醫院只剩一天的食物分量，已向政府申請了援助，但對方並沒回覆。
而一名日本人對於救災進度緩慢冷笑道：「公務員可能正在起草稿。」評論指出，日本官僚制度源自後明治維新時代，日本人相信公務員，其地位崇高，公務員皆具有「只有我們主導，日本才能發展」的觀念，認為沒有必要和其他部門溝通，結果導致拖累救災工作。
本報綜合報道