騎呢防撞欄車禍陷阱
大埔公路驚現「騎呢」防撞欄。上周末一宗行人被的士撞落山車禍，揭發現場一列應建在馬路邊，用作保護行人的防撞欄，疑因未有隨着路面擴闊而重新安裝，繼續留在行人路中央，令半邊行人路頓失屏障，亦會擾亂司機視線致誤闖行人路，容易變成車禍陷阱。據悉現場兩個月內有四宗車禍，有駕駛專家斥有關情況是工程錯漏，街坊炮轟路政署罔顧市民安全。
「騎呢」防撞欄位於大埔公路沙田嶺段，接近大圍徑口路上斜往九龍方向。上周六晚，一輛「失魂」的士失控剷上行人路，將一名男途人撞飛，跌落廿米山坡受傷，傷者現時情況穩定，事件令現場路面設計，再引起關注。
現場所見一段約兩米闊行人路，中央被一列防撞欄劏開一分為二，驟眼看來防撞欄外的半邊行人路，儼然行車路的一部分，途經車輛在晚上或昏暗環境下，容易誤將車駛近防撞欄，危及行人。據悉行人路早前做擴闊工程，疑因未有相應將防撞欄遷移致造成「奇景」。
大埔公路彎路多易出事
沙田區議員何厚祥指出，大埔公路彎多路長，不熟路司機特別容易出事，防撞欄建於行人路中央絕對無法接受，稍後他將約相關部門到場視察。街坊何先生批評，防撞欄設計「騎呢」兼荒謬，他會走在防撞欄內的行人路，確保安全；街坊劉先生亦炮轟路政署不知所謂，完全漠視行人安全。梁氏夫婦稱，上址兩個月內已發生四宗車禍，防撞欄一再被撞爛，不明白為何路政署只派員維修，卻不糾正錯誤。
工程錯漏 無遷移防撞欄
香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強認為，「騎呢」防撞欄肯定是工程錯漏，反映部門只知擴闊路面，卻無計劃遷移防撞欄，確會對行人構成危險。交通安全顧問呂米高亦指，防撞欄建於行人路中間「冇意思」，起不到保護行人作用，更容易導致司機剷上行人路，應盡快作出改善。
運輸署及路政署則回覆指，上址並非交通黑點，行人路有路壆，使其稍高於馬路，路面交通標誌及照明設施亦良好。
有關路段的防撞欄是在一九八五年前按當時的設計要求建造，以防車輛意外衝下山坡，運輸署過去三年沒有收過投訴，但上址稍後進行改善過路設施工程時，會一併將防撞欄遷至靠近馬路，讓行人路路面更暢通。
■記者葉志超