【本報訊】港府以塞車問題愈來愈嚴重為由,在昨日公布的財政預算案中,大幅度提高私家車首次登記稅約百分之十五,市民購買一部五十萬元的中價車便要多付五萬元稅款。汽車業界批評財政司司長今次加稅未經深思熟慮,勢必引發「撻訂潮」及車行裁員潮,令十萬名汽車從業員人人自危。
財政預算案建議即日起增加私家車首次登記稅各個稅階百分之五至十五,升幅約為百分之十四至十八(見表)。以十五萬元的車價計,原來的首次登記稅款為五萬二千五百元,加稅後則為六萬元,若以五十萬元的車價計算,更要多付五萬多元稅款,當局預計該措施會為庫房帶來十億元新收入。
政府消息人士指,現時整體汽車數量多達六十萬輛,當中以私家車為主,佔六成八,共有四十一萬五千多輛,過去三十年的升幅高達一點四倍。主要道路的同期增幅僅七成九,追不上私家車增幅,導致交通擠塞,去年本港繁忙時間的主要幹道平均車速,便較前年下跌逾百分之五。
消息人士又指,去年新登記私家車達四萬一千多輛,創下九七年以來的新高,估計新措施推出後,私家車的零售價格會有百分之三點七至六點七的影響,希望可將新登記私家車數量維持在四萬一千多輛的水平。
香港汽車商會對今次突然加稅感不滿,認為政府不應向汽車業界開刀,該會三十九個汽車品牌,佔全港九成的汽車代理,每月定單約二千五百宗,由於新車由外地來港落地需一至三個月,故今次加稅直接影響約七千五百名車主。車行目前陷於兩難,如果直接將稅款轉嫁車主,對方多數會「撻訂」。
港府八年前曾調高私家車首次登記稅令汽車業界風聲鶴唳,加稅初期生意大減,業界想不到剛走出金融海嘯的困境,財爺又突然向中產人士打主意,再次大幅加首次登記稅,預料將沉重打擊中價車的市場,車主或轉買二手車或較平價的車款代步。