港鐵「膠水工程」險奪命
港鐵觀塘站A2出入口鋁板從高處下塌事件續有餘波，事件背後揭發港鐵刻意隱瞞一宗隨時搞出人命的「膠水工程」。本報追查發現，該塊重達四十磅的鋁板原來只單靠強力膠水繫於固定位置，而非用螺絲緊鎖，非常兒戲。港鐵昨終證實此事，並指已向政府通報事件。有工程專家估計，該塊鋁板從四米高跌下，擊中途人的重力達九十四磅，隨時穿頭重傷。
本報上周三報道港鐵觀塘站A2出入口連接apm商場位置，於本月八日早上繁忙時段，突然有一塊鋁板從高處跌下，幸無人受傷。港鐵最初回覆本報查詢時僅指，事故因工程承辦商早前翻新車站時，未依合約規定，用未經批准的施工圖及指定的螺絲鎖緊鋁板鎖引致，但無交代承辦商是用甚麼非指定物料將鋁板固定。
被斥隱瞞 工程界恥辱
有知情人士透露，原來涉事的承辦商只是用膠水將每塊估計重達四十磅的鋁板繫於離地四米高的固定位置，他直斥港鐵收買人命及刻意隱瞞事件，認為負責該工程項目的港鐵職員及承辦商理應受處分，「簡直係工程界嘅恥辱，港鐵完全無透明度又唔受政府控制！」
港鐵發言人昨終證實，涉事承辦商安裝鋁板時所用的物料是強力膠，而非使用經港鐵指定的螺絲鎖緊，發言人亦承認鄰近兩塊鋁板同樣只是用強力膠固定牆上，為安全起見，事發後已拆除該兩塊鋁板，並稱事發當日已向政府通報事故。
發言人續稱，涉事承辦商亦有為西鐵線錦上路站及港島線銅鑼灣站進行包括牆身安裝鋁板工程，但聲稱經檢查後有關安裝皆符合標準。對於對涉事承辦商有何懲處，發言人稱，已根據內部程序處理，包括徵詢法律意見。屋宇署發言人表示，會向港鐵了解事件，並跟進當中是否涉及維修保養不當。
涉事鋁板估計逾四十磅、闊逾一米，理大機械工程學系工程師盧覺強計算指，該塊鋁板由四米跌下擊中途人的重力達九十四磅，時速廿五公里，隨時穿頭重傷。若直墮地面則達一百一十九磅。他指出，強力膠受寒冷影響減低黏性，潛在隨時跌下擊中途人的危機。
立法會議員王國興直斥今次事件離譜，認為後果可以好嚴重，他批評港鐵未有盡本分監管承辦商，促港鐵徹查所有車站的鋁板安裝，以及嚴懲相關承辦商，切勿姑息縱容，以保障市民安全。
記者潘嘉寶