港鐵又裂軌累客遲大到

昨晨六時許，欣澳站發出訊號故障警號，港鐵派人檢查，發現近隧道出口往東涌方向路軌，出現裂紋，立刻發出黃色警告，進行臨時搶修，由工程人員以鐵片鎖緊路軌。馳過的列車需減速至每小時五公里慢駛，工程人員以鐵片鎖緊路軌，至昨晨八時許完成臨時維修後，取消黃色警告。至十時卅分後恢復正常，待深夜收車後才會更換路軌及詳細檢查原因。

期間，港鐵在欣澳站月台發出廣播及貼出告示，但東涌線各站仍出現等車人潮，有乘客表示被港鐵累到「遲大到」﹕「等咗好耐，班次又疏，無端端遲咗半小時。」亦有乘客指﹕「架車行得好慢，知道有訊號故障。」

港鐵列車車長兼葵青區議員梁志成估計，裂紋或因金屬疲勞引致，公司雖有一部專車定期探測路軌情況，但因港鐵路軌過長，只能輪流檢查，未必及時找出有問題的路軌。不過，理大機械工程系工程師盧覺強懷疑，路軌鋼鐵質料欠佳，承受不到壓力，加上近日溫差大，路軌疑因冷縮熱脹爆裂，若裂紋又深又寬的話，經過列車隨時會出事。

議員斥監管不足促徹查

民主黨交通政策發言人兼立法會議員黃成智批評，港府對港鐵監管不足，要求設立事故及服務中斷記分制度。他又對港鐵營運表現表示失望，要求港鐵就事件展開全面調查。

運輸及房屋局副局長邱誠武表示，機電署會跟進今次事件。機電署發言人指出，所有鐵路的設備（包括路軌）均有既定檢查及維修程序，已向港鐵了解事件。○八年一月十九日，港鐵旺角東站二百碼外路軌，亦曾出現裂紋，需臨時維修。