1.缺乏及時檢討 小巴加裝乘客安全帶及高背座椅進展嚴重落後卻沒計劃檢討。
2.未有謹慎盡責及着緊處理問題 限速器：耽誤四年；黑盒：角色被動，沒跟進生產力促進局建議；資助小巴司機培訓課程：出席率偏低；小巴司機強制性職前培訓課程：籌備時間逾四年。
3.諮詢範圍過於狹窄 限速器事宜只諮詢兩大生產商；黑盒事宜只諮詢生產力促進局。
4.對巿場資料及海外經驗反應遲緩 對業內人士自發的限速器試驗所知甚少；歐洲共同體及英國早於二○○五年及二○○八年分階段規定同類車輛須加裝限速器。
5.防止干擾限速器及黑盒措施不足 只靠每年驗車作監管，未有突擊及抽樣檢查。