東方民調：車速顯示屏長響無人理

立法會議員王國興批評運輸署失職，指去年元朗四死十三傷小巴致命車禍後，一直就加強小巴安全事宜與運輸署交涉，但至今強制小巴加裝黑盒及限速器措施仍未透過立法落實，小巴營辦商剝削司機問題亦懸而未決，迫使不少司機仍要「開快車先可以保飯碗」，而車速顯示屏「長響」亦無人執法，形同虛設。

乘客安全變空談

王國興續斥，運輸署跟進小巴加裝乘客安全帶進度緩慢同樣令人遺憾，不滿當局仍未能明確交代各項措施全面落實的時間表，「以前就話運輸署唔死人唔做嘢，但依家變成死咗人都唔認真做嘢！」

汽車交通運輸業總工會公共小巴分會主任陳逢源直斥，運輸署人員態度日趨散漫，面對業界反對意見時每每「拖得就拖」，予人感覺是寧可「少做少錯、唔做唔錯」，不然就是怕「孭鑊」，猶豫不決不欲下決定，「好多時個波會在運輸署、路政署、警方之間拋來拋去」，令運輸業界亦十分洩氣。

陳逢源又批評運輸署多年前已規定小巴換車時要加裝乘客安全帶，但未有嚴厲執法，未能保障巿民安全。

他補充，早已提出新入職小巴司機要接受約半個月的職前培訓，加強行車安全意識，惟運輸署卻未見認真跟進，遲遲未能推出有關措施。