聖誕及新年是傳統的旅遊旺季，對於零售餐飲等服務行業來說，更是不可多得的黃金檔期。正當業界人士翹首以待之際，主要負責接待內地團的導遊總工會，因不滿旅遊業議會較早前推出一團一導遊制度，揚言日內將會發起罷工，預計有六百名導遊參加云云。
儘管當局估計，即使罷工真的成事，亦不可能有六百名導遊參加，而且旅議會表示會招募通曉普通話的導遊候命，所以影響不會太大。然而，在旅遊旺季一旦發生這種不愉快事件，始終會帶來一定程度的損失，可以想像，如果因為導遊的工業行動而影響旅客，勢必再次令本港聲譽受損，甚至鬧出國際笑話。
諷刺的是，今次事件導火線的一團一導遊措施之所以出台，正正是因為近年宰客及強迫購物等醜聞不絕如縷，特別是「阿珍事件」發生後，國家旅遊局破天荒發出赴港旅遊服務警示，本港「宰客之都」惡名不脛而走。旅遊界為求自保，推出包括一團一導遊、記分制等十項措施，加強規管旅行社及導遊，本是應有之義。實際上，遲到好過不到，旅議會這些補鑊措施雖然姍姍來遲，但總好過甚麼都不做，所以，業界人士普遍予以支持，難怪導遊總工會的工業行動無法獲得市民認同，連其他導遊工會亦表明反對。
所謂一團一導遊，是指旅行社必須委派同一導遊接待入境團觀光及購物，目的是防止導遊「跳團」或僱用「刀手」導遊宰客。導遊總工會聲稱，旅行社剋扣小費的情況仍時有發生，加上部分旅行社仍不設底薪，一旦禁絕「跳團」，不少導遊生計將大受影響。以現時內地入境團一般為四日三夜行程為例，其中包括一天自由活動及最後一天送旅客離港，如果導遊每個團都必須跟足全程，收入損失隨時高達一半。
不過，旅議會則重申有關措施旨在打擊宰客，如有旅行社剋扣小費，導遊可向議會反映。導遊與旅議會各執一詞，誰是誰非，一時難下斷語，但不管怎麼說，即使導遊團體有不同意見，也應該透過協商解決，不應採取激烈行動，須知在旅遊旺季罷工，對任何人都沒有好處。
今次風波再次反映，在零團費仍然普遍存在的今天，靠旅客購物抽取佣金，仍然是接待內地團導遊的主要收入來源。這種情況一天不改，就算落實一團一導遊，宰客歪風也難以遏止。
事實上，零團費問題已經困擾本港旅業多年，但令人遺憾的是，儘管各界不斷要求港府出手規管，惟當局不是推說業界有能力自我規管，就是以政府不應過分介入自由市場為擋箭牌。只要看看這些年來，宰客欺客醜聞不絕，從導遊將團友棄於鬧市，到假導遊激死旅客，再到導遊臭罵同胞事件，一次比一次駭人聽聞，一次比一次影響惡劣，而當局至今依然束手無策。
弗備難，難必至。導遊工潮一觸即發，迄今未見港府居中調停，協助各方溝通，人們不禁要問，是不是非要等到事情一發不可收拾，當局才肯正視？
事實證明，旅遊業問題積重難返，絕非單靠業界「自己人管自己人」可以解決。歸根究柢，要讓旅遊業重上正軌，挽回「購物天堂」的美譽，關鍵不在於旅議會推出多少招數，在於當局有沒有監管的決心。