【記者劉偉權報道】港鐵一個月內接連發生兩宗出軌事故。繼十月底一列東鐵列車返回火炭何東樓車廠途中出軌後，上星期三又有一部工程車在同一車廠內行駛時，因人為錯誤未有鎖緊道岔（俗稱波口位），以致工程車後輪偏離路軌。有立法會議員批評港鐵接連發生出軌事故，令人質疑其管理及維修水平，需向公眾交代。
東鐵線一部工程車上月廿四日下午三時四十分，在火炭何東樓車廠內，經過一個全人手操作的路軌道岔時，後轆偏離軌道，港鐵的工程人員要緊急修正。幸好工程車是在車廠內出事，未有影響列車服務及乘客安全。
港鐵發言人謂，由於涉事道岔是全人手操作，初步調查後，相信是道岔被人移動後沒有重新鎖好，引致工程車經過時，後轆略為偏離路軌，相信事件是人為錯誤所引致，而當天東鐵線列車亦運作正常。
港鐵在十月廿八日晚上，一列回廠的東鐵線列車，於沙田落客後返回火炭車廠途中，列車其中一個車卡的四個轉向輪突然出軌，港鐵初步調查後相信是有關路段彎位急速及路軌潤滑不足所致。
對於港鐵接連發生出軌事故，立法會議員王國興批評，事件令人質疑港鐵的管理及維修水平，即使事故未有影響列車服務，亦可能影響鐵路其他部分運作，有需要向公眾交代。
機電工程署證實上月廿四日，港鐵一部工程車在何東樓車廠偏離路軌，港鐵已根據既定機制向該署通報。根據港鐵調查顯示，事故是人為錯誤引致。