「海上怪獸」惹沉船驚魂

維港發生沉船海難驚魂。船身可以傾斜下潛的「海上怪獸」半潛駁船「重任1601」，昨晨在灣仔碼頭對開海面，將船頭半潛入海，卸下供中環灣仔繞道填海工程之用的巨型石屎海堤組件。許多市民見船身傾斜誤以為沉船，紛紛致電報警，消防船、水警輪接報趕赴現場，始證實乃是一場美麗的誤會。是次維港「沉船事件」，也引起國際傳媒關注和誤會，《華爾街日報》昨晨第一時間在網上報道維港有船隻沉沒，其後才補充船隻下沉乃是在卸貨。

「重任1601」運載四件巨型海堤組件抵達香港。

曾參與打撈宋代沉船「南海一號」的「重任1601」，於上月卅日運載四個巨型海堤組件，其中一個重一千噸，其餘三個則各重二千二百噸，抵達香港。昨晨十一時許，「重任1601」在灣仔碼頭對開五百米海面，進行下潛卸貨，船頭漸漸下沉，直至完全淹沒在海水裏，躉船再將一個海堤組件吊入海中。

水警消防趕赴現場

維港兩岸的民眾，看見「重任1601」船身傾斜，誤會以為發生沉船，多人致電報警。消防、水警及海事處接報隨即派船趕赴現場，但經向現場工程人員查詢後，始知道是一場誤會。

維港是香港的著名景點，是次「沉船事件」也引起國際傳媒關注。《華爾街日報》昨急不及待即時在網上報道，指維港有一艘船隻沉沒，消防正趕往現場拯救，事後證實只是誤會一場，《華爾街日報》再圖文並茂地報道此次其實乃是船隻在卸貨。

負責中環灣仔繞道第二期填海工程、AECOM香港區水務及城市發展駐地盤女高級工程師鄧鈺怡表示，海堤組件是要沉放在灣仔填海區在離岸一百米海域內，但因該區水淺，「重任1601」難以下潛，遂在離岸較遠處卸下組件。她指出，是次工程難度非常高，必須在潮退卸下組件，再於潮漲時借助海水的浮力，用躉船將組件拖到預先做好的海床沉下。