探射燈：電車狂迷藏品留住歷史
時代巨輪，無人能將之停下，但可從歲月留影及歷史舊物中窺探過去，緬懷前塵往事。收藏家張順光對電車情有獨鍾，並建立無人能及的電車收藏品王國。在他眼中，收藏品除具有升值潛力外，更記載着社會變遷，是活生生的歷史見證，它能喚醒巿民對保育的認知，甚至可以打救歷史，而120號電車之所以能逃過「變身」保留「素顏」，舊照及收藏品的歷史意義，實起了不少推動作用。
「北角以前唔係叫北角，係叫名園！」「以前電車分頭等同三等，成人頭等兩毫子、樓下三等一毫子，小童全部一毫子，冇分等級；仲有月票一律十八蚊，你可以估到當時嘅生活水平。」張順光從近三百件電車珍藏品中，精挑細選部分別具代表性的，讓記者欣賞，並帶領記者走進時光隧道，娓娓道來電車的歷史。
郵舍偶遇 定終身緣分
現任香港收藏家協會副主席的張順光，在電車紙品收藏中堪稱霸王，連電車公司官方網頁內的圖片集，亦特別鳴謝他提供部分舊電車圖片，十分威水。而他與電車的邂逅可追溯至八八年，一次在懷舊郵舍的偶遇，造就這段終身的緣分。
「嗰次去買舊郵票，張郵票貼咗喺張明信片度，但吸引到我嘅反而係明信片上架電車。」張憶述，明信片上為一輛古老單層電車，之前從未見過，因當年街道行駛的電車已經是雙層，自此他便對電車產生濃厚興趣，凡與電車有關如相片、明信片、車票等均積極搜羅，一件不漏。
張自言，喜歡收藏能顯示歷史面貌的紙品及圖片，因它能勝過千言萬語，展現一頁又一頁的舊歷史。他舉例說，舊車票上的不同印製地，除顯示年代不同外，亦記載着歷史變遷；當年香港在英國殖民地管治下，電車票亦會由「老家」英國印製，但六七年本港發生暴動，巿民痛斥為何簡單如車票亦要在英國印製，在連串反對聲音及輿論壓力下，才改為香港製造。另外，一張三毫子的電車票，更標誌了售票年代的結束，因為電車公司於七六年起取消以人手售票，改為上車入錢，車資亦由三毫子增加至五毫子。
收藏品能敍述歷史，甚至可以改變或打救歷史！「120號電車可以唔使改，電車公司已經應承咗！」張順光興奮地宣布，受到電車迷及收藏家的多番游說後，電車公司已經改變初衷，願意保留120號的原汁原味，讓傳統「素顏」保留下來。而120號之所以令一眾電車迷趨之若鶩，全因它是全港唯一一輛保留藤製椅子、車廂沿用燈泡的傳統電車。
120號電車 魅力非凡
儼如電車代言人的張順光說，現時行走的電車共有一百六十三架，其中兩架為開篷的觀光電車，120號除獨特懷舊外形，令其他電車望塵莫及外，另有一優勝之處，可能連電車迷也不知道，就是120號車身特別受廣告商鍾愛，一般車號的電車多會由單一公司全包車身廣告，但120號卻會有八間公司「爭崩頭」承包廣告，魅力非凡。
除在電車收藏品稱霸外，張順光在明信片收藏亦達到稱王級數，單是明信片數量至今已有二千多張，部分明信片為二十年代香港的古舊建築，及街道掠影，極具歷史價值。他表示，因應尖沙咀碼頭巴士站將進行搬遷，將參與一展覽，並帶同當年尖沙咀碼頭舊貌的相關收藏品作公開展示，喚醒巿民保育的重要，希望能盡力保留五支旗杆，作為碼頭的標誌，免被時代巨輪所湮滅。
圖：甘偉倫／文：趙美賢