主體工程完成招標
運輸署昨表示，港珠澳大橋主橋自珠海拱北對開的珠澳口岸人工島伸展至粵港分界線，全長廿九點六公里，採用雙向六車道的橋隧結合方案。是次工程招標合約主要包括設計及建造一條長約六點七公里的海底隧道和兩個隧道人工島。經評審後，工程合約由中國交通建設股份有限公司為首的合營企業成為第一中標候選人，評標結果今日起在內地進行公示。工程招標及其監督均由內地相關部門負責。
建成後，該隧道將會是世界上最長的沉管隧道。由於工程需於海中進行，管道的長距離通風及安全設計、預製及浮運超大組件，在高水壓條件下接駁管道，以至建造沉管隧道兩端的東西人工島等的技術難度極高。