探射燈：港鐵工程大晒 西區塞爆

為興建港鐵西港島支線，西區多條主要道路包括德輔道西、皇后大道西、皇后街及士美非路部分路段均被圍封，其中高陞街更是幾近整條被封，區內因此經常出現一條條的車龍。爭取地鐵西區支線行動主席莊榮輝表示，明白港鐵進行工程需要封路配合，但卻發現不少被封閉的道路，地盤內鮮有工人動工，「人哋封路只係封半條路，佢（港鐵）就封咗一條行車線，有時仲封埋條行人路！」莊指出，曾在中環乘巴士往西環，需時竟長達四十五分鐘，全因皇后大道西塞車近半小時所致，對港鐵「生人霸死地」，引起區內居民不便大感不滿。

封路更禍及有海味街之稱的德輔道西商戶，在上址經營海味生意的吳先生大吐苦水，因其店舖對正港鐵德輔道西其中一個圍封地盤，「以前啲貨車喺正門口上落貨，依家要停喺干諾道西，仲要攞車仔逐車將貨推入嚟，真係麻煩！」

地盤太近舖位 業主損失租金

在皇后大道西經營鋁窗生意的陳太亦叫苦連天，「個（港鐵）地盤就喺我間舖隔籬，成日有工程車泊喺舖門口，搞到冇晒生意！」陳太指，自去年底港鐵在上址設置地盤後，生意應聲大減逾七成，每日均「拍烏蠅」度日。而剛於去年以七百萬元購下陳太鄰近商舖的金先生，因商舖太貼近港鐵地盤，一直無人問津，至日前才能租出，租金損失慘重，「間舖同地盤只係得一個人嘅距離，日日嘈到死，有人肯租都偷笑。」

此外，港鐵於山道亦設有一個工地，而工地被多幢住宅大廈包圍，令工地發出的噪音難以釋放，記者在工地外圍量度噪音，發現噪音長時間處於九十分貝。而在居民郭太居所內，更量得逾九十七分貝，可謂震耳欲聾。郭太直言：「真係頂唔順，日日嘈到拆天，我都唔想留喺屋企！」郭太表示，每早八時許開始，便會聽到地盤傳來震耳欲聾聲響，令她不勝其煩，惟有「出街」避難。郭太還要全日緊閉窗戶，「除咗嘈到死，仲好大塵，一開窗就好似灑胡椒粉咁灑入嚟！」

港鐵西港島支線興建期間造成的苦況 霸路塞車 港鐵於皇后大道西的地盤（紅框）佔用了一條行車線，令只單向行駛的皇后大道西經常出現塞車。	生意大跌 商戶吳先生（左）就港鐵封路問題，向區議員黃堅成（右）大吐苦水。	噪音滋擾 家中噪音高達逾九十七分貝，令郭太難以忍受。

90分貝噪音 如「環迴立體聲」

另一位居民黎太則表示，工地設於住宅大廈中間，令工地發出的噪音出現「環迴立體聲」效應，曾向港鐵反映，惟港鐵只於地盤附近加設數塊隔音布，「嗰幾塊布同普通布冇分別，仲穿窿添，一啲都隔唔到聲。」黎太還稱，因家居終日均緊閉窗戶，只有開啟冷氣機，令電費大幅飆升。

當區區議員黃堅成表示，自港鐵動工以來，常接獲居民反映塞車及噪音問題，而商戶亦反映因封路令生意大減。黃狠批，港鐵在圍封前欠缺諮詢，「每次都係封路前一個月先通知，亦冇問過居民意見，話封就封！」黃指出，明白港鐵工程一定會對居民造成影響，但亦希望港鐵在施工或封路前，作適當諮詢及溝通，將居民所受的影響減至最低。

圖：李西全／文：徐曉敏