政府總部重建「向錢看」

當局早前已建議保留中區政府合署東座和中座及將西座拆卸，昨日進一步公布保育及重建的詳細建議，諮詢公眾兩個月，包括將東座和中座預留作律政司辦公室，律政司現址金鐘政府合署則預留給其他政府用途。

西座拆卸後空出的用地，逾三分二、即約六千八百平方米用地，會改建為屬公眾休憩用地的綠化公園，令綠化範圍由禮賓府向下伸延至炮台里和雪廠街；西座旁邊現存的十一株古樹名木，包括位於中座中庭、十九世紀已存在的紫檀樹，會予以保留。

至於靠近雪廠街的約一千三百五十平方米原西座用地，則會售予發展商興建一座全高一百五十米、有三十二層樓、總樓面面積高達四萬二千平方米的頂級商業大廈，其中約三分二樓面為辦公室，三分一為商場。新商廈會從雪廠街往後移，以擴闊行人路和行車線，並興建一條行人天橋將新商廈與對面的嘉軒廣場連接，方便市民避過交通繁忙的皇后大道中，直接步行至擬建的綠化公園。

招標日期視乎搬遷進度

署理發展局常任秘書長（規劃及地政）傅小慧指出，公園及商廈會由發展商設計和建造，但政府會保留公園的管理權，不會出現現時私人發展項目中的公共空間管理及使用權不清問題。她強調地價並非最重要考慮，至於具體招標日期，則要視乎明年底政府總部遷往添馬艦的進度和今次公眾諮詢而定。

對於建議可能帶來的交通和環境問題，規劃署總城市規劃師龍小玉表示，整個發展地段會劃為綜合發展區，發展商必須提交總綱發展藍圖，為工程進行交通評估和園景布局。

放大圖片	左方為將來用作律政司辦公室的政府總部中座，對面為西座用地改建成的綠化公園。

憂出現屏風及峽谷效應

規劃署助理署長李志苗表示，運輸署評估認為新商廈配合改善工程後，不會帶來交通問題，拆卸西座產生的廢料問題亦不大，在下亞厘畢道進行的開挖地下停車場和商場工程，亦會考慮對環境的影響。

民主黨立法會議員兼中西區區議員甘乃威指出，中、東、西座本來連成一線，應「原汁原味」保育，反對拆卸西座；又指現時雪廠街一帶的交通已非常擠塞，再加建商廈會令該區交通百上加斤；新商廈較現時西座高出逾兩倍，擔心會與鄰近現有商廈形成屏風和峽谷效應。

綠色力量行政總幹事文志森質疑港府「向錢看」，「係咪一定要起樓呢？」他指拆卸和重建均會製造大量廢料，加劇中環本已飽和的交通量，繼而令空氣污染惡化，建議將西座稍作改裝，供文化藝術界或非牟利團體使用。

擬建的商廈外牆會採取綠化概念，同時會擴闊雪廠街的行人路和行車線。

有議員憂慮擬建的商廈比現時的政府總部西座高兩倍，與雪廠街對面的現有商廈形成「峽谷效應」。

「政府山」保育及重建計劃

拆卸整座中區政府合署西座；

逾三分二原西座用地、即6,800平方米用作公眾休憩用地，面積相當於皇后像廣場，會保留十一株古樹名木；

餘下近三分一用地，用作興建一幢150米高、共32層樓、樓面面積約42,000平方米的全新商業大廈，其中28,500平方米為辦公室，13,500平方米為商場，地積比率約7.34倍；

興建一條接駁新商廈與嘉軒廣場的園景行人天橋，以便行人避過車路直接行抵休憩用地；

保留政府合署中座及東座，將來作為律政司辦公室，原位於金鐘政府合署的律政司辦公室，則繼續留給政府使用。