「將藍隧道」擬不收費

【本報訊】港府擬建將軍澳——藍田隧道,貫通九龍及將軍澳區。土木工程拓展署研究三個新方案後,傾向採納不設收費廣場島的方案,藉此保留天然海岸線及減少七成半填海面積。有地區人士認為有關建議等同免費讓市民使用新隧道,更指現有的將軍澳隧道亦應於藍田隧道通車後免除收費,達致疏導交通的效果。

將軍澳——藍田隧道是一條長約四點八公里的雙線雙程分隔公路,東端連接將軍澳寶順路、西端連接九龍區的T2主幹路,並提供支路連接東區海底隧道。該隧道建成後,將與跨灣連接路組成新的道路網,以應付將軍澳長遠的交通需求。

減少填海保留海岸線

土木工程拓展署在過往的可行性研究中,曾提出以隧道形式穿過將軍澳華人永遠墳場的地下層,並要在將軍澳海灣填海來興建收費廣場,填海面積達十二公頃。由於公眾要求減少填海面積及保留將軍澳西岸的天然海岸線,該署於是再研究三個新方案。

該署探討後認為,「不設收費廣場島的直線隧道」方案,在多方面均有較佳的表現,除可保留海岸線,亦把填海面積縮減至三公頃,而且隧道走線不會穿過墳場的地下層,亦不會設置收費廣場及相關的隧道口巴士轉乘站,至於收費設施則需另作安排。

西貢區議員方國珊表示,一直爭取藍田隧道不收費,今次港府提出無收費廣場的方案,將難以向駕駛者收取費用,意味該隧道會免費讓市民使用。她認為,現有的將軍澳隧道日後亦應免費,才可令兩條隧道的車流量較平均。

Money18新功能「18好路數」為你預測心水股票升跌機會率