急降事故疑燃料污染
【本報訊】國泰航空今年四月一架由印尼泗水返港客機於本港機場急降事故，事件疑與燃料受污染有關。民航處昨日就事故發表進一步調查報告，指出肇事客機兩個引擎出現異常性能，相信是引擎內部出現黏附阻力，而被卡住引致；而兩個引擎的燃料系統、燃料箱內均發現有球狀微粒。報告指，客機出事前，曾在泗水當地機場加油，民航處仍在調查有關污染物的來源及性質。
國泰航空對報告表示歡迎，指顯示客機及引擎控制系統本身並無問題，而是受到外來污染物影響。
暫棄用泗水機場加油系統
發言人續指，事故後一度停止在泗水當地朱安達國際機場入油，其後改以油車直接從加油栓取油，暫時棄用機場的加油栓系統。
民航處的報告指出，事故發生後，民航處收集了肇事客機引擎燃料部件，及客機在泗水當地機場所用的加油車容器等燃料樣本，送往英國測試及分析後，發現樣本含有球狀微粒。調查人員檢查發現兩個引擎沒有任何故障，但引擎的「主計量活門」被卡住，同時亦發現二號引擎的「可調靜子葉片控制器」亦被卡住。
報告又指，客機於起飛前曾在當地機場入了二萬四千四百千克燃料，而共用的加油網絡在事故前曾經進行擴建工程，而工程重新啟用的部分程序沒有跟從指引及作業模式。
民航處稱雖仍未知微粒來源，但建議印尼當局全面檢討加油程序，及確保有關機場加油系統在完成重新啟用程序後才運作。前民航處處長樂鞏南料燃油有雜質可能是因混入了水，產生細菌所致，最嚴重可以令航機「死火」。