大陸海協會與台灣海基會昨日在重慶簽署《兩岸經濟合作框架協議》（ＥＣＦＡ），這是繼三通後，兩岸經貿關係融合另一重要標誌。未來兩年，兩岸合共近八百項產品將會分階段撤銷關稅，同時互相開放部分服務業與創意產業市場。
兩岸經貿關係進一步融合，對於香港人來說，可謂別有一番滋味在心頭。根據協議，將會獲得大陸分階段減免關稅的台灣產品超過五百種，涉及農產、化工、電子等；另一方面，大陸將對台開放包括金融、醫療、會計等十一項服務產業，並允許台資在海南、福建及廣東等地開設醫院。顯而易見，有關安排是大陸對台的一次大幅讓利。
一如外界所料，ＥＣＦＡ為台灣提供的優惠和便利，比香港的ＣＥＰＡ有過之而無不及。事實上，ＥＣＦＡ提供的部分優惠一步到位，與香港爭取多年才逐步實現形成鮮明對比，例如ＥＣＦＡ規定台資銀行大陸辦事處成立滿一年即可申請設立分行，分行成立滿兩年，當中一年獲利即可經營人民幣業務的安排，便與明年元旦起生效的ＣＥＰＡ第七份補充協議中，香港銀行在內地申辦人民幣業務的條件一致。由此可見，香港已沒有任何優勢可言，香港作為兩岸中介角色的時代一去不復返。
然而，面對愈來愈嚴峻的形勢，港府官員依然滋油淡定、老神在在，只是不斷重彈兩岸交流的餅做得愈大，香港可分一杯羹等舊調，又大談兩岸三地間的協同效應和互補效應，彷彿甚麼也不必做，機會就會自動送上門。可惜事與願違，兩岸實現三通以來，本港作為兩岸橋樑的角色日漸淡化，去年港台貿易額大約二百九十億美元，比三通前下跌近百分之七；海基會近日亦透露，兩岸三通以來訪港台灣旅客銳減三成，可見所謂將餅做大、互補效應云云，無非是港府官員掩耳盜鈴、自欺欺人的夢囈。
事實擺在眼前，在兩岸三地的大舞台上，香港的角色已大不如前，邊緣化的危機日甚一日。雖然有人認為本港金融服務業相對發達，對兩岸企業仍有一定吸引力，但必須指出的是，隨着上海被定位為中國的國際金融中心及航運中心，特別是上海及周邊地區是台商最集中、產業層次最高的地區，單是落戶上海的台商及其家屬就高達數十萬人，試問如果台資企業要上市，為甚麼非得捨滬取港？
事實上，香港之所以在兩岸三地競爭中落於人後，逐漸被邊緣化，港府無能實難辭其咎。眾所周知，本港背靠中國這個十三億人口的龐大市場，得天獨厚，本來大有可為，無奈港府目光短淺，治港無方，錯失了與內地融合的先機。儘管ＣＥＰＡ已經推出七年，而且幾乎年年簽署補充協議，但港府並沒有積極跟進協議內容，以致成效不彰，成果寥寥。又如粵港聯席會議，會議開了又開，協議簽了又簽，但無論是河套邊境還是港深空港合作計劃，至今仍是只聞樓梯響，聯席會議亦早已淪為雙方官員交際應酬的例行公事。可以說，台灣在與大陸經貿融合方面後發先至，決非偶然。
逆水行舟，不進則退。這麼多年來，香港一直在內鬥內耗，蹉跎歲月，而周邊地區則急起直追，迎頭趕上，台灣如是，上海及深圳等內地城市亦如是。「盛年不重來，一日難再晨，及時當勉勵，歲月不待人。」陶淵明這幾句感嘆歲月不饒人的詩句，套用在今天，無異是對不思進取、坐吃老本的特區政府當頭棒喝。