人口膨脹 荃灣趕建新路
【記者譚美芳報道】隨着新界西北發展及港鐵荃灣西站物業落成，未來荃灣人口將大幅增加，作為區內主要幹道的荃灣路勢將不勝負荷，土木工程拓展署擬斥資約二十三億元，在後年展開新的荃灣繞道及擴闊荃灣路工程。該署最近修訂工程設計，建議興建三條新的連接路，分別接駁德士古道及永順街等，以改善荃青交匯處及荃灣路的塞車問題，工程預計二○一五年底完成。
荃灣路是一條雙線雙程至三線雙程分隔的主要幹道，連接屯門公路與葵涌道，該幹道亦接駁荃灣區內的道路網，沿荃灣路行駛的車輛可經大涌道交匯處往荃灣，或經荃青交匯處及葵青交匯處往青衣。不過，隨着荃灣重建及發展，區內新樓數目不斷增加，荃灣路交通流量亦上升，預計至二○一六年行車量／容車量比率將最高達至一點三，反映交通擠塞嚴重，有需要增建新路紓緩塞車問題。
土木署早前建議在新荃灣繞道往九龍方向的荃青交匯處前，分支一條行車線直達德士古道，令屯門往德士古道的車輛，不需行經荃青交匯處，但此方案涉及收地擴闊行車道，且會減少行人路闊度，不便市民。
令荃青交匯處更暢順
該署檢討後建議另行興建一條新連接路接駁德士古道，減少對現有鄰近工業大廈停車場使用者的影響；該署又建議增建一條連接路，連接現有永順街及馬頭壩道至新的荃灣繞道，令德士古道與龍德街的交界處及荃青交匯處交通更暢順。
為改善葵青交匯處交通，該署建議在葵青路北線增加一條可右轉的行車線往荃灣路九龍方向，並將興芳路南行線左轉上荃灣路往九龍方向的一段支路，由單線擴闊為雙線等。
至於德士古道與楊屋道交匯處，該署亦擬進行一系列工程，包括將一段德士古道南行線由雙線擴闊為三線、並將葵福路左轉上德士古道南行線的一段支路由單線擴闊為雙線。