據北京官方消息，曾經在毛澤東時代擔任中國主力戰機數十年的殲6戰機正式退役。
有關殲6的歷史，也展示了毛澤東軍事外交路線的徹底破產，他老人家一句頂一萬句的對外援助政策「我們不當軍火商」，被鄧小平實事求是地改變為「看來不當軍火商不行了」。
中國航空軍事工業的對外無償援助始於一九五八年。在這前前後後的二十年中，中國曾向十六個國家提供了十種飛機，共一千一百五十三架，還有多種發動機和航空零備件，並向其中三個國家提供海防導彈和空對空導彈，還幫助其中五個國家建設飛機修理廠。
這二十年，正是中國餓死幾千萬人民的經濟困難時期，以及國民經濟陷於崩潰的文化大革命時期，價值百億美元的資源本來是中國人民的救命錢。二○○五年，《中國人口科學》第一期披露：一九五八年至一九六二年，全國災區非正常死亡人口達三千二百四十五萬！
一九七八年，鄧小平指示軍工部門和航空工業，飛機發展要引進外國先進技術，要引進科研手段，要多派人出國留學，還說：看來不當軍火商不行了。一九七九年一月，中央批准對外軍事援助由原來全部無償援助改為收費、以貨易貨和無償援助三種方式；一九八○年，中國賣給埃及六十架殲7戰機及備份發動機、備件和測試設備，總成交額二億多美元。
過去五年，中國軍火出口合同總值僅四十一億美元，居全球第十二位。雖然比美國五年出口一千三百八十一億美元和俄羅斯軍火定單總額四百三十二億美元差得遠，但也聊勝於無，且某些武器出口已經威脅到俄國軍火商。