【本報訊】政府擬重組全港巴士路線以改善路邊空氣質素,立法會交通事務委員會及環境事務委員會昨舉行聯席會議商討。有議員建議政府刪減巴士班次或路線後,應提供更多轉乘優惠,吸引受影響的市民轉乘其他巴士線或其他替代的交通工具,以免令市民選擇減少,被迫乘搭港鐵。運輸及房屋局回應指會研究議員的各項建議。
運輸署早前提出六十八項重組巴士線建議,當中包括取消、合併路線或縮減巴士班次或服務時間,諮詢區議會後只有三十九項得以落實。立法會議員劉健儀批評對巴士班次「話減就減」,但卻無提供小巴循環線或其他巴士線等替代交通工具,令居民選擇減少,部分地區居民可能要「焗住搭港鐵」。立法會議員鄭家富則要求當局提供更多轉乘優惠予受重組巴士線影響的市民,吸引他們改搭其他巴士線。
署理運輸及房屋局局長邱誠武回應指,當局重組巴士線的整體方向一直包括提供轉乘優惠,會再研究議員各項提議。
另外,交通事務委員會開會討論運輸署擬改善單車徑設施的事宜。運輸署助理署長杜錦標指,過去平均每十宗涉及單車的交通意外便有七宗發生在公路上。立法會議員李鳳英批評運輸署宣傳單車安全意識只着重單車駕駛者,並未針對其他道路使用者,致令單車意外多發生在公路上,杜錦標則回應指當局會作更多宣傳。
另外,立法會交通事務委員會將舉行特別會議討論港鐵加價事宜,主要包括加價後部分車程的八達通收費比單程車票貴及殘疾人士的車費優惠安排等。