倘現炸彈 蓋氈移機尾減損毀

自美國○一年發生九一一恐怖襲擊後，各地機場及航空公司均已加強保安，國泰航空亦多次更新及完善機師及機艙服務員的內部安全手冊，亦模擬航機上遇到不同情況的處理方法，包括在機上發現炸彈，及航機被騎劫等應變措施。

有國泰航空的資深機師指出，內部保安手冊中列明，若在航行的飛機上發現有疑似炸彈或爆炸品警告時，機師必須先向公司匯報，因航空公司設有聯絡系統，可即時聯絡炸彈專家部門，透過電話指示機組人員搜索及處理，當發現該物品位置後，先要將乘客撤走，並將毛氈等物品覆蓋在疑似炸彈或爆炸品上，不同型號航機均有一個特定位置稱為「Least Risk Bomb Location」，一般多在機尾，萬一發生爆炸損毀，對飛機及乘客的影響最少，在可行的情況下應該將疑似炸彈或爆炸品移到該位置。

漸緩降落免氣壓引爆

該資深機師指，當發生這類事故時，機師會盡快尋找合適地點降落，同時亦可將機艙內的氣壓減低，但降落速度不能太快，避免氣壓突變令炸彈爆炸。而航空公司在接獲機師通報後，會通知不同部門搜尋可疑人物。

國泰的其他提升保安措施，還包括在駕駛艙與機艙之間設置防彈門，只容許駕駛艙內人員開關及禁止乘客出入；任何液體及利器例如刀、打火機、指甲鉗等亦需要寄艙；餐具亦一律改為塑膠，只有頭等機艙乘客仍可使用金屬餐具。