【本報訊】的士司機不足二十日內兩度「索Ｋ」後駕駛引致意外，判監年半，立法會議員和汽車組織都認為法庭判刑太輕，欠缺阻嚇力，政府應立即檢討法例。運輸及房屋局表示，明白大眾對駕駛人士受毒品影響下駕駛的關注，現正考慮有否需要提高罰則，年中提出初步建議，諮詢公眾。
立法會交通事務委員會副主席鄭家富說：「吸食毒品本身已是罪行，再駕駛，不論有否交通意外，都已經是相當嚴重的罪行！毒駕比醉駕有過之而無不及，醉駕愈來愈執得緊，毒駕無理由維持不變；今次案件反映現行法例阻嚇力不足，法庭不能判以更有阻嚇性刑罰，所以政府應該修例。」
汽車會副會長江日雄亦稱，該的士司機索Ｋ後駕駛，雖無引致嚴重交通意外，但亦很危險，監禁年半算輕判，政府要修例提高罰則。江日雄承認，吸毒後駕駛執法有困難，但應做就要去做。
運輸及房屋局表示，明白大眾對駕駛人士受藥物，尤其是毒品影響駕駛的關注，該局會重點處理藥後駕駛的問題，正參考外國經驗，研究應用辨別藥後駕駛者的方法。
該局同時會研究修訂法例，更有效配合警方執法及取證，並考慮有否需要提高罰則，加強阻嚇作用。當局期望年中提出初步建議，並展開諮詢，聽取公眾意見。