死亡直通巴
穿梭中港兩地的直通巴士險變「奪命直通車」。昨午一輛由藍田開往廣州的直巴，駛至大埔吐露港高速公路時，疑日搏夜搏的中年司機疲勞過度，突然昏迷，時速高達八十公里的直巴頓陷「無人駕駛」，如「舞龍」般在公路上左搖右擺，幸四名乘客臨危不亂合力救車，經歷數分鐘「生死時速」後，終化險為夷，救回車上約廿名乘客，惟司機送院後惜告不治。死過翻生的乘客事後猶有餘悸地指出，幸事發時是日間，若是夜晚全車乘客睡着，後果將不堪設想。
猝死直巴司機何細光（四十歲），昨晨六時許，他揸首轉車由廣州來港，在藍田匯景總站休息兩小時後，在中午十二時半又駕第二轉車去廣州，當時他面有不適，開車前曾向工友表示胃部有點痛，惟無請假繼續開工。
下午近一時，直巴沿吐露港公路慢線駛至鹿茵山莊對開時，有乘客感車身左搖右擺，向司機座位一瞥，不禁驚叫：「司機暈咗！」車上約廿名乘客頓時被嚇得目瞪口呆。
時速八十公里 無人駕駛
當時何上半身跌出座位，掛在安全帶上，不省人事，但右腳仍踏實油門。直巴以時速八十公里在馬路上左搖右擺，路面其他車輛都紛紛扭軚閃避，驚險萬分。在千鈞一髮之際，四名乘客衝上前救車，其中坐在第三排的姓陳乘客第一時間握住軚盤，另外三人扶走司機後，陳即坐上司機位駕駛，數分鐘後成功把直巴停於廣福邨對開避車處，車上乘客均捏了一把冷汗，頻呼：「真係死過翻生。」
一名男乘客激動地說，幸當時是日間，及時發現司機昏迷，如果發生在夜晚，全車乘客睡着，隨時「全車人一鑊熟」。
疲勞過度 司機送院不治
警方及救護員接報趕抵，將何送院搶救，惜告不治，初步懷疑死者疲倦過度，且患隱性急病猝死，稍後將安排剖屍確定死因。
過去兩個月本港已接連發生多宗職業司機在駕駛時不適的事故，立法會議員王國興建議，政府應資助職業司機每年驗身，並規管工時，以避免司機太過搏命搵錢，日做夜做捱出事，危及乘客安全。中港澳直通巴士聯會副理事長兼秘書長陳宗彝稱，中港直通巴司機無工作時限，但內地規定司機每年須驗身一次，若患有不適宜駕車的疾病，將不獲續牌。