【本報訊】當局建議所有汽車司機在每六十分鐘時段內可享有三分鐘的停車熄匙豁免，除被運輸業界指斥多餘之外，在執法上亦存有不少漏洞。消息指，負責執法的主要是交通督導員（俗稱黃腳鱲）。在該計劃下，執法人員需手持計時器企定定全程監察懷疑違規車輛，猶如變成「人肉監察器」。
政府消息人士表示，該三分鐘寬限時間主要由「黃腳鱲」負責執法，屆時執法人員會從車輛引擎發出的噪音、產生的熱力以及廢氣排放等方面進行「搜證」，當發現「可疑」車輛時便開始計時，全程監察可疑車輛有否超過三分鐘的停車熄匙寬限，若果超過有關寬限，執法人員便「無面畀」發告票。
消息人士強調，是次定額罰款是針對司機，故提醒司機不要以為只要將車輛「偷雞」換一換位便算「過關」，強調是累積計時，舉例司機在原來位置已被計時停車一分鐘，在換新位置時司機只剩下兩分鐘寬免時間。司機亦不要以遭票控後隨即可以停車不熄匙，執法人員會重新計算六十分鐘內的三分鐘寬限時間。目前有二百五十多名交通督導員，當局將會增聘十八人，另外環境保護督察亦獲授權執法，至於今次停車熄匙執法人員不包括警員，令人感覺警察有「卸責」之嫌。
香港交通督導員工會主席孔祥佑表示，當局增聘十八人，即每區增加一人，坦言停車熄匙不但加重前線人員工作負擔，執法亦有困難，而要前線人員六十分鐘內全程監察可疑車輛有否違規是浪費資源。
他又指，目前有不少交通督導員在處理「抄牌」時，都經常與司機有爭拗，更慘被人吐口水甚至捱打，擔心新計劃下只會增加前線人員捱打的風險。