的士業斥苛政揚言激烈抗議

【本報訊】政府決定立法強制停車熄匙，但同時又推出多項豁免措施，業界亦惟有見招拆招，坦言會請人在旅遊巴士上扮乘客，避免停車熄匙。的士業界則揚言會有激烈的抗議行動，而曾因停車熄匙與乘客掀糾紛惹官非之的士司機陳文健，以受害人身份表明反對停車熄匙立法，認為會玩殘職業司機。

環境局建議，非專利巴士有一名乘客便可豁免停車熄匙，公共巴士同業聯會副主席楊偉雄坦言會請人在旅遊巴士上扮乘客，避免停車熄匙，至多增加經營成本。他說：「大熱天時，旅遊巴無冷氣，車廂可以焗到四、五十度，連膠牌都變形，而開番冷氣要半個鐘先夠凍，所以無可能做到停車熄匙。」

的士車行車主協會主席吳坤成直言停車熄匙是苛政，預計因車廂太熱會損失至少一成生意。他又批評當局假諮詢，聲言在業界極大反感下，勢必引發激烈的抗議行動。

汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠狠批三分鐘豁免毫無意義，因時間太短。的士小巴權益關注大聯盟黎銘洪則稱，除非執法人員在司機面前展示計時器，計算三分鐘寬限時間，否則只會引發司機與執法人員爭執。

的士司機陳文健在○八年十一月接載一名消防員乘客，對方不滿他停車熄匙，令車廂太熱，雙方起爭執，他以粗口回應，去年被法庭判罰款一千二百元。陳文健昨仍深深不忿說：「我極度反對停車熄匙立法，除影響生計外，的士司機慘成乘客出氣袋，對我們很不公平！」

汽車會副會長江日雄則認為，三分鐘寬限令停車熄匙法例形同虛設，毫無作用。他指政府不用太過避忌，當法例生效一段日子後，應取消三分鐘寬限。落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉亦說，絕對支持停車熄匙，因貨櫃車耗油量大，司機停車後都會熄匙，但他質疑三分鐘寬限「多餘」，違反法例精神，亦難以執法。